L'autor de les instruccions sota el sobrenom de Shazni va fabricar aquests tamborets per al pati de l'escola a partir de pneumàtics tuk-tuk:
Però també ho faran els pneumàtics de diàmetre proper, per exemple, d’un ciclomotor. En el muntatge local dels pneumàtics, el mestre es va presentar amb 24 pneumàtics desgastats, dels quals 15 es mostren a continuació:
El mestre les va rentar amb cura: no només depenen les qualitats higièniques casolans, però també la força d'unió de adhesiu epoxi de dos components:
Així:
Després d’haver enganxat els pneumàtics en tres, el mestre espera de 24 a 48 hores, i després demana als nens que intentin trencar les estructures resultants. Aquests no ho aconsegueixen. Després talla un rectangle fora del cuir, fent un marge de 25 mm de diàmetre i 150 mm d’alçada i embolcalla la base de la femta amb el costat equivocat. També talla un cercle amb un diàmetre lleugerament menor que el diàmetre del pneumàtic.
Estira fortament i es fixa amb pins:
Elimina el cilindre resultant en aquesta forma, es doblega i retalla lleugerament les cantonades com es mostra a continuació:
El cercle es plega com es mostra a continuació, i també retalla lleugerament les cantonades:
Amplia i mostra el que va passar:
Fixeu un cercle amb un cilindre i les dues cares amb el costat equivocat cap a fora:
Tot enganxa i treu tots els pins. Com que es tracta d'un excrements, fa un seguiment atent que no quedi cap pins.
Fa la coberta resultant cap a fora, la posa sobre una estructura de tres pneumàtics, i el cercle es converteix en la part inferior:
Gira la part inferior cap avall i connecta la part superior de la coberta al pneumàtic amb una grapadora de construcció. Primer, així:
Aleshores, així:
A partir de la fusta contraplacada de 9 mm de gruix es talla un cercle amb un diàmetre de 40 mm més petit que el diàmetre del pneumàtic amb un trencaclosques. Retalla un cercle de goma d’escuma, el diàmetre del qual és 25 mm més gran que el diàmetre del cercle de la fusta contraplacada. Ens adjunta un entrepà:
Cobre un "sandvitx" al costat de l'escuma amb un cuir fals, que s'estén i, després, connecta la grapadora de construcció amb contraplacat al revers:
Apliqueu la mateixa cola a la unió del seient resultant amb un tamboret:
Es connecta, carrega, espera que s'enduixi la cola (i són 24 hores més), després de la qual cosa comprova si està bé. Genial!
La femta està a punt, però aquesta no és l'única opció per al seu disseny. N’hi ha un altre, amb un nínxol per guardar coses petites. El volum d'emmagatzematge és reduït, perquè els pneumàtics es prenen del tuk-tuk, però el mestre va fer molts excrements.
El mestre posa el cercle de contraplacat al pneumàtic superior i perfora quatre forats. Així, els forats del cercle i del pneumàtic coincideixen en la seva ubicació. Els forats del pneumàtic són lleugerament foradats amb un trepant de diàmetre una mica més gran que el dels vnits.
Col·loca cargols llargs als forats del cercle de contraplacat i els fixa amb femelles. De fet, és millor utilitzar també rentadores, però el màster en lloc enganxa taps de cargol per algun motiu.
Ensambla el seient de la mateixa manera, assegurant-se que el cuir no es superposi als cargols:
La funda es recull de la mateixa manera, però directament sobre els forats del pneumàtic cobreix les ulleres. El diàmetre del forat interior de cada ocell ha de ser tal que el cargol passi lliurement.
La grapadora de construcció connecta la coberta amb la coberta superior d’una manera lleugerament diferent, de manera que hi hagi un accés convenient al nínxol:
Resulta el mateix que en el cas anterior, només es pot instal·lar i treure el seient:
Femtes preparades al pati de l'escola:
