Dono la benvinguda a tots els aficionats a la confecció, avui ens plantejarem com fer una eina útil per a les obres de reparació en llocs on no hi ha electricitat. Es tracta d’una cosa semblant a un simulacre d’un motor de combustió interna. L’autor va utilitzar un nitromotor com a base i la part d’engranatge es va utilitzar a partir d’un tornavís (l’autor el va redissenyar). Casolans va resultar força potent, amb un tal trepant no només es pot perforar fàcilment, sinó fins i tot funcionar com un simulacre. En la fabricació casolana no és especialment difícil, però requereix un torn.
Per descomptat, molts diran que podeu utilitzar un tornavís lluny de la civilització, però no oblideu que les seves capacitats no són tan àmplies, i que la bateria durarà poc temps. Si us interessa el treball casolà, us proposo estudiar el projecte amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- peça d'engranatges d'un tornavís;
- ;
- suport de muntatge d’acer (part principal del bastidor);
- fusta rodona per tornejar;
- "disparador" del tornavís, possiblement defectuós;
- soldadura en fred;
- pintar;
- una xapa per a escuts.
Llista d'eines:
- Impressora 3D (l’autor va fer un rotor i una màniga);
- torn;
- màquina de soldar;
- molinet;
- tornavís;
- enginy;
- un simulacre.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Màniga i base
Primer, girem la funda per al mandril de la perforació. Es necessita bloquejar el forat del mandril de la perforació per on passaran la pols i la brutícia. I també aquesta funda actuarà com a suport addicional per a l’eix. L’autor va girar una màniga d’acer mitjançant un torn.
Com a part principal del bastidor, s'utilitza una peça del suport de muntatge, l'autor li va fer forats i va cargolar el cartutx amb cargols.
Pas Segon Acoblador
A continuació, hem de fer un acoblament amb el qual podem transmetre el parell des de l’eix del motor fins a l’engranatge de perforació. L’autor ha mecanitzat dues parts, una part té un eix prim que s’insereix a la caixa de canvis, la connexió es deu a la ranura.
I la segona part és la nova tassa d’embragatge centrífuga. Totes dues parts s'interconnecten mitjançant cargols. Per descomptat, les peces han de ser d’acer de qualitat, sobretot l’eix prim hauria de ser el més fort possible. Si teniu un torn, podeu gestionar-lo sense cap problema.
Tercer Pas Instal·lació del motor
Instal·lem el motor a la base, per fixar l’autor utilitza cargols. Per instal·lar el motor a l’altura desitjada, haureu de fer espaciadors especials. L’autor ha mecanitzat peces amb un torn de llautó. Si no existeix aquest material, els tubs es poden adaptar completament.
Com a resultat, el motor quedarà fixat perfectament i de forma fiable sobre la base de cargols.
Quatre pas Sistema de refrigeració
Assegureu-vos de fer un sistema de refrigeració per al motor perquè es refredi bé i pugui funcionar a grans velocitats durant molt de temps. El sistema de refrigeració per aire, el motor donarà volades al voltant del rotor, el seu autor fet de plàstic mitjançant una impressora 3D. A més d’això, l’autor també va imprimir una funda que dirigeix l’aire cap a les costelles del cilindre. Fixem la funda al cargol amb els cargols i posem el rotor a l'acoblament.
Cinquè pas Dipòsit de gas
Fem fixadors per al dipòsit de gas, es troba en el producte casolà de la part posterior. Amb un disseny així, els treballs casolans són convenients per a subministrar, i no obstant això, una disposició del dipòsit de gas és força segura.
Pas sisè Acceleració
És important per a nosaltres poder controlar la velocitat del motor. Com a òrgan de govern, l’autor va adaptar el “disparador” d’un tornavís. L’aparell elèctric es va convertir en un de mecànic. Una empenta està connectada al “disparador”, que transmet el moviment a l’eix de l’acceleració.
Setè pas. Escuts i pintura
Fem escuts laterals, l’autor els va fer de làmina fina. Els escuts es poden soldar o soldar al bastidor. L'autor també va gravar coixinets de llautó per al motor mitjançant soldadura en fred perquè no es perdessin en retirar el motor. Al final, ho netegem acuradament tot, triturem les vores afilades i pintem el marc de la llauna polvoritzadora.
Pas vuit Alteració de la caixa de canvis
La caixa de canvis es va utilitzar a partir d’un tornavís, cosa que vol dir que els gir de sortida seran força baixos i, com que tindrem tant parell, es pot augmentar la velocitat. L’autor va redibuixar la caixa d’engranatges traient els engranatges superiors de plàstic. Com a resultat, l’eix s’introdueix a l’engranatge de metall central i la reducció de la velocitat és baixa. Com a resultat, es va escurçar el cas i l’autor va tallar en dues meitats un engranatge rodó amb dents internes.
Pas Nou. Muntatge
Totes les peces estan a punt i podeu muntar casolanes. Abans de muntar, no oblideu engreixar bé el reductor amb greix. Aboqueu combustible nitro al dipòsit i el motor es pot posar en marxa. El producte casolà funciona perfectament, la velocitat es pot ajustar, el parell és excel·lent i la velocitat pot ser enorme si cal. Com funciona l’eina, mireu el vídeo.
El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat el treball casolà, i heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir això, no oblideu compartir les nostres idees i coses casolanes amb nosaltres.