Dono la benvinguda a tots els aficionats a la confecció, avui ens plantejarem com fer una broqueta útil per a una molinet. Això casolans per als homes amb mi, però seriosament, estigueu atents! Parlarem d’un producte casolà com un bufador, una màquina pot explotar fulles, residus de construcció i realitzar diversos altres treballs. L’eix del rectificador desenvolupa altes revolucions, de manera que la fabricació d’un tal broquet està força justificada. Es pot considerar que l’impulsor és la principal dificultat per fer un producte casolà, s’ha d’equilibrar bé, en cas contrari, són inevitables vibracions fortes, que molt probablement desgastaran el rodament del reductor búlgar. L’autor necessitava un torn i una mica de metall per fer un producte casolà. D’una manera o d’una altra, si el projecte us interessa, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- xapa;
- un tros de canonada de ferro (per a fulles);
- cargols;
- ;
- pintura per a metall;
- un tros de canonada per a la part sortint.
Llista d'eines:
- torn;
- molinet;
- màquina de soldar;
- serra mitra;
- foradar amb corones.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Fabricació de carrosseries
Per començar, necessitem un cercle tallat a partir d’una planxa de ferro, que formarà part del cos, s’hi enganxarà un molinet a la mateixa part. És millor utilitzar xapa més gruixuda de manera que tot es fixi de manera segura. Al centre del cercle, heu de perforar un forat amb una corona, l’eix búlgar i la part del cos entraran aquí. Per perforar un forat clarament al centre, l’autor va utilitzar un torn.
A continuació, hem de tallar un tros de canonada i soldar per davant del forat a la xapa, això serà un èmfasi per a la rectificadora.
Fixarem el molinet utilitzant un mànec desmuntable i un cargol a l’altra banda. Els brackets de muntatge es fan de planxes gruixudes de ferro. Forem forats pels cargols i soldem les plaques als llocs adequats. Per començar, es poden cargolar les plaques al rectificador i només després agafar-les juntament amb el molinet fins a la base.
Al final del pas, necessiteu una xapa més fina, escaldar-la amb la base en cercle; per tant, la part principal del cos estarà a punt per a nosaltres. Netejem les soldadures amb un gruix disc de mòlta perquè tot quedi perfecte.
Pas Segon Impulsor
Ens dirigim a l’ocupació més responsable, hem de fer impulsor. Aquí tornem a necessitar un cercle de xapa, és millor no fer un cercle de diàmetre més gran que els discos de tall que es dirigeixen al molinet seleccionat. Al centre del cercle, foradem un forat per a l’eix del motor i també fem pales.
Per fer les fulles, necessitareu una canonada de ferro de diàmetre adequat, i és millor que el ferro sigui més prim, ja que no necessitem excés de pes. Tallem les canonades com a l’autor i després les soldem a la base. Tot hauria de recollir-se clarament de manera simètrica, en cas contrari, hi haurà pulsacions fortes. Durant el procés de soldadura, assegureu-vos que les soldadures siguin aproximadament de la mateixa mida a tot arreu, de manera que no hi hagi una forta propagació de pes. Per descomptat, les vibracions seran inevitables.
Tercer Pas Entrada
Retalleu un altre cercle de xapa i soldeu-lo al cos. Al centre del cercle, primer s’ha de tallar un forat amb una corona. A través d’aquest forat, s’aspirarà l’aire al bufador, la màquina que tenim és de tipus centrífug, com la majoria de les aspiradores.
Quatre pas Tub de sortida
El producte casolà està gairebé a punt, queda instal·lar un tub de sortida per on bufarà l’aire. Seleccionem un tros de canonada del diàmetre desitjat i el tallem en un angle. Al costat del cos foradem un forat i soldem la canonada.
Cinquè pas Realització i proves
Després d’haver netejat les soldadures, es pot pintar el producte casolà per protegir-lo de l’oxidació i el cotxe semblarà molt més interessant. Ara, es pot instal·lar el broquet al rectificador, el fixem amb el forrellat, així com amb el mànec davant. Com a resultat, podrem mantenir el cotxe a la nostra mà gràcies a dos nanses.
Al final, queda per cargolar l’impulsor a l’eix, aquí tot ja està fet amb femelles estàndard.
El producte casolà està a punt, és molt desitjable que el rectificador tingui un control de velocitat, ja que el rotor és força pesat, un inici brusc no perjudicarà el motor i la caixa de canvis. A més, el resultat d’engegar un producte casolà sempre és imprevisible. Però el nostre autor engega el cotxe amb molta valentia, tant si el bufador funciona a tota velocitat com si no, continua sent un misteri. En general, el bufador genera un flux d’aire força bo.
D’una manera o altra, tingueu molta cura quan introduïu aquests productes casolans a la vida i les proves. Aquest és el final del projecte, espero que us hagi agradat la idea i heu trobat idees útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir-ho. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.