Polaris: aquest nom porta l'estrella del Nord, ajudant a molts viatgers a determinar la direcció.
Per què és tan bo aquest model d’avions que gairebé tots els models d’avions a la seva vida l’han construït el model? No aprofundiré en les seves qualitats positives i negatives, per construir aquest model, n’hi ha prou amb superar els llocs de model d’avions on edifici Aquest model d’avions, un hidroavió de tot clima, pren un lloc propi i separat. Aquí teniu un vídeo de la construcció i el vol d'aquest model.
Així, jo, tampoc no vaig escapar de la temptació de construir aquest model d’avions bell i misteriós. A finals d'abril de 2012 em vaig fer molt apassionat i vaig continuar amb la creació del meu model anomenat "Pink Flamingo".
Estic molt agraït a tots els usuaris del fòrum, RC Design, que em van acceptar a les files del "polarisovodov" i m'han ajudat amb els consells per crear el meu model.
Com de costum, no em vaig molestar a observar estrictament els dibuixos d’aquest model que es proporcionen a Internet, i vaig construir un model força similar al de Polaris. El model va resultar bonic.
Aquí teniu un petit vídeo de proves de funcionament del motor a l’aigua.
Malauradament, no hi va haver cap altre vídeo d’aquest model i van quedar poques fotos.
Va passar molt de temps, però la idea de crear un model Polaris a partir dels dibuixos exactes no em va deixar, i vaig continuar de nou amb la creació d’aquest model d’avions. Per ser sincer, ja he agafat aquest model dues vegades i les dues vegades, vaig deixar la construcció, ja sigui per malaltia o simplement per mandra.
Aquesta vegada em vaig apropar seriosament a la creació del model. L’escala va triar el 120% de l’original, ja que hi havia un motor adequat per a la potència i el cargol dret.
Com de costum, tot va començar amb dibuixos.
Com a material per crear un model d'avió, he escollit un substrat de fulla senzill per a un laminat, que m'ha agradat a l'hora de construir altres models d'avió, amb una mida de 1200 X 500 X 5 mm.
Aquest material és molt convenient, el gruix de 5 mm permet no encolar-se en dues capes, com es fa quan es treballa amb el sostre (rajoles del sostre) i tampoc cal enganxar el cul, les dimensions de la xapa del suport permeten fer-ho quan s’obre l’ala del model.
Totes les peces principals per al muntatge del model estan retallades.
La unitat de cua requereix més força. Cal pensar.
Va començar els treballs d'instal·lació en el muntatge del fuselatge.
A l’hora d’instal·lar la unitat de cua, sota la base he enganxat un tros de contraplacat de 3 mm de gruix
S'han completat tots els treballs bàsics d'instal·lació del model. Podeu començar a instal·lar el motor, servos, senglars i connectar la tracció a les superfícies de direcció.
Així que el final de la construcció ja està a prop, però, inesperadament, van descobrir a Internet aquestes xifres.
A aquestes figures s’adjunta una visió general del model d’avions.
Em va intrigar. El procés de construcció s’ha aturat.
Estic en indecisió, toli per acabar el model començat, toli per canviar una mica el disseny ... I així estic en un "estat suspès".
Pot, els meus estimats modelistes, explicar-me els propers passos?
M’agradaria molt que la meva història amb el model Polaris us servís d’ocasió per tal de construir aquest model d’avions. Estic segur que rebrà un munt d’emocions i de satisfacció noves i imprevisibles.
Sobre això, us dic adéu, espero els vostres consells i una reunió ràpida. La teva valeriana.