Molt poques vegades es troben amb eines molt inusuals, que poden tenir una àmplia gamma d'aplicacions. En aquest article, l’autor del canal de YouTube "Gökmen ALTUNTAŞ" us explicarà com va fer una serra de banda portàtil accionada per un tornavís.
A primera vista, això aparell Té un disseny molt complex, però es pot realitzar en poques hores. A més, no calen materials especialment cars. El més car serà la fulla de tallar. Es pot trobar a la botiga d'automòbils un conjunt de coixinets.
Materials
- Rodaments, enllaços d'Aliexpress:,
- Làmina de serra de banda 835 mm
- Xapa de xapa de 18 mm
- Biga de fusta 25X40 mm
- Barra d’acer 10 mm
- Goma d’una càmera de cotxe
- Banda d'acer de 3 mm
- Rentadores, cargols
- Imants de neodim, frontisses de mobles
- Tuerca moble mortise 6 mm
- Colla PVA
- Segona cola.
Eines utilitzat per l’autor.
-
-
-
-
-
-
-
-
- Toqueu M4
- Visa, alicates, talladores de filferro, regla, maça, martell, cisell, tisores, ganivet, tornavís
- Broques 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Procés de fabricació.
Així doncs, l’autor compartí amablement dibuixos detallats de tots els elements del futur disseny. Tots ells es presenten al final de l’article.
Primer es va plantejar fer la base del broquet. A partir d'una xapa de contraplacat amb un gruix de 18 mm, va tallar una placa de 380X160 mm. Després va fer una ranura 100X80 mm a la placa.
Vaig perforar quatre forats per l’entrada de la fulla de trencaclosques, i vaig tallar una finestra de 74X46 mm. He processat els racons amb un fitxer.
Llavors va començar a fabricar un carro de tensió. Vaig tallar dos rectangles de 55X45 i 72X52 mm, i els vaig enganxar, fent un pas enrere des de la vora de 10 mm.
El resultat és un transport propi, que s'ha de desplaçar lliurement per la longitud de la finestra.
Els forats de marcatge es realitzen amb un trepant prim i, posteriorment, es perfora ranures cegues per als coixinets de 6000ZZ amb una corona de 26 mm de diàmetre. Es fan forats a banda i banda de les parts.
A continuació, les restes de contraplacat es treuen de les ranures.
A continuació, es perfora els forats centrals amb un trepant de 10 mm.
Ara el mestre fa que els coixinets es col·loquin al bloc de carro, base i retenció. Ho fa amb un martell i una planxa.
Al carro, el mestre exerceix dos forats amb un diàmetre de 9 mm. Els femelles de mobiliari mortíferes s’hi posaran.
Amb una clau clau hexagonal, enrosqueu els forats als forats.Les ales d’ajust s’instal·laran en aquests llocs.
Es perfora un forat per al bec des de l’extrem de la base.
Inseriu un espigó amb un xai i tornegeu-lo a la femella final del carro. Aquest serà l’ajustador de tensió del cinturó.
Mitjançant un trencaclosques elèctric, talla dos plans inclinats en un angle de 45 graus.
Amb un molí manual amb un broquet circular, es tallen dos discos de diàmetre de 95 mm. Seran necessaris per a la fabricació de politges.
Perforadors de forats de 9,5 mm al centre dels discos.
Sobre barres d’acer amb un diàmetre de 10 mm fa dos talls poc propers a un cantell. Obstruiran una clau feta d'acer.
Amb l'ajuda d'un mall, posa unes politges a l'eix i obstrueix les claus.
Posa una rentadora a l’eix, la instal·la al carro i la subjecta en un vici. Aleshores, amb l’ajut d’un tornavís, rep un torn improvisat. Tritura discos de totes bandes per fer-lo balanç.
Després marca els arcs a les cantonades de la base i els talla.
Insereix una barra d’acer al coixinet i enganxa el bloc de suport.
El mestre va fabricar dues plaques d’acer de folre. Per a un d’ells, es molla un seient.
I cargola les plaques a la base, provant el transport. Instal·la els dos xai al carruatge. Una és l’ajust de la tensió, la segona és la inclinació del carro.
Insereix politges al seu lloc i marca els eixos.
En un eix perforant un forat transversal de 1,5 mm de diàmetre. Després, deixant un marge de 45 mm, talla l’eix.
Es perfora un forat de 3,5 mm al final del segon eix i es talla el fil M4.
Utilitzant cautxú des d’una càmera de cotxe, fa dues tires. Després s’enganxa a l’exterior de les politges i es talla l’excés.
Es posen dues rentadores als dos eixos.
S'instal·la una politja amb un eix curt al carro i es fixa amb un cargol M4 a través de la rentadora.
L’eix d’accionament es fixa amb un tros de filferro, passant-lo per un forat longitudinal.
Ara el mestre comprova com s’estirarà el llenç.
En dos buits en forma d’U, perfora dos forats per muntar coixinets.
A continuació, un petit forat per fixar els cargols.
Al lateral de la peça, perfora un forat, insereix un rodament de 604 ZZ a la ranura i el fixa amb un cargol.
L’autor aplica cola als bisells de la base i fixa els blocs de guia amb un cargol autodepossat.
Arranja els coixinets de guia lateral al cargol i posa les rentadores a banda i banda. I enrosqueu-los als blocs.
Una tapa està formada per una peça de contraplacat prim.
A continuació, enganxa-la a un bloc de fusta i cargola la tapa a la base amb les frontisses dels mobles. Per tal que es fixi la tapa, el mestre va instal·lar dos imants de neodimi a la barra i a la base.
Així, el dispositiu està a punt, podeu treure la fulla de tall.
La coberta és imantada amb fiabilitat.
L’autor va provar una mica el dispositiu i va decidir afegir-hi un mànec. I, per descomptat, heu de remullar els elements de fusta amb oli de lli o cera.
Arranja l’eix d’accionament al mandrí d’un tornavís i podeu començar a provar.
Una serra així fa aparèixer un tub de perfil de diverses mides en qüestió de segons.
Aquí la serra es talla en rectangles tan prims per un perfil d’acer.
Dibuixos detallats dels detalls del projecte.
Gràcies a l’autor per la idea d’un broquet útil i inusual per a un tornavís!
Tot bon humor, bona sort i idees interessants!
El vídeo d’autor es pot trobar aquí.