1. La història del model.
Quan es tracta del creuer "Varangian" del rang I de la Marina Imperial Russa, em sembla immediatament una cançó cerimonial sobre aquest llegendari vaixell ... El nostre orgullós "varangiano" no es rendeix a l'enemic. S'ha escrit molt sobre aquesta lluita, se n'ha llegit molt. Però, aquella primera història de la meva mare, va quedar al meu record per sempre. I havent escoltat en algun lloc una cançó sobre "Varyag", paro i escolto mentre s'executa.
Quan era petit, per descomptat que no, però envellint, com recordo, sempre volia fer-ho el model d’aquest vaixell. El model de vaixell del Marine Club de la ciutat de Chelyabinsk es va convertir en el lloc on vaig aconseguir fer realitat el meu somni.
Amb molta dificultat, el cap del cercle va trobar dibuixos en algun lloc per a mi: una revista polonesa
"Modelarz", de 1964. Quasi no hi havia detalls sobre els dibuixos, per dir-ho una idea general.
Vaig decidir que el cas del model fos d’una peça de fusta, amb prou feines vaig trobar una forma adequada i antiga: cisellar. Dibuixada sota taules de coberta, una peça de xapa d'aviació es va convertir en la coberta del model. A la configuració amb les canonades hi ha una escotilla per a l'accés a motors, bateries i canonades de popa. El creuer model volia fer un xassís.
El treball sobre el model va acabar de tancar. Només havia d’acabar molt, també hi havia una pintura del model. En realitat, no tenia pressa. A les competicions de ciutat que hi havia pel camí, vaig participar amb un altre model. Però, era necessari ajudar a l'equip, no recordo el perquè, però no teníem un model de banc. Vaig haver de donar tot el possible. Atès que tothom preparava els seus models per a la competició, de moment no hi quedava pràcticament res al cercle, ni de colors, tret de boles i negres. Bé, els meus complements ja estaven pintats de blanc. I així va ser el color de batalla del creuer. Per descomptat, vaig voler pintar tot més tard, però no va funcionar.
En aquell moment, el model semblava així.
Més tard li va fer d’aparador, això és dos anys després. Un senzill: de cantonades d'alumini i vidre orgànic.
Han passat 47 anys. El model durant aquesta època, per descomptat, es va fer polvorós, els detalls van volar i els aparells es van enfonsar. I em va semblar que, si no es feia res amb el model, simplement el perdria.
En el moment en què va començar la reparació, el model semblava així.
2. El començament de la transformació.
Per començar, vaig decidir refer l’aparador del model.Va agafar les mides i va ordenar un aparador. Després d’haver participat en un model dens, vaig suposar posar-ho tot al seu lloc i actualitzar el model lleugerament en detall. Però, per a la meva sorpresa, em vaig adonar que la reparació no es podia fer així. Ja que tot serà notablement diferent, el vell i el nou. Però tan sols enganxar tot al seu lloc tampoc funcionarà. I aleshores es va decidir desmuntar el model i tornar-ho a fer.
Començava naturalment amb el cos del model.
A continuació, em centraré en els detalls principals del model. Com que consta de 5430 peces, tant comprades com casolanes. Per tant, és gairebé impossible mostrar la fabricació de totes les peces en el marc d’aquesta publicació, tot i que hi ha fotografies.
Us mostraré la fabricació de les peces més interessants.
Producció d’ancoratges i ancoratges.
Rostra, davits, pont.
Alteració de la barca llarga i el vaixell de rem.
Complements i canonades.
Lucerna de la sala de màquines.
Torre de connexió i pont de navegació.
Navegació i muntatge del pont.
Pont de popa.
Escotilles i escales similars.
Realització de deflectors.
Hi ha 16 tipus d'ells al model i totes de diferents mides. En faré lloc. Per grans, fem models mestres.
Després es van fer motlles i es va colar la quantitat necessària.
A continuació va venir el mecanitzat.
A més, recobriment galvanic, coure i pintura.
Producció de vaixells de vapor i metralladores per a ells.
Producció de passarel·les cerimonials.
Realització d'altres detalls interessants
I així, doncs ...
Es va trigar 2 anys i 3 mesos en construir el model.
3. Bé, ara el Cigne Blanc de la Marina Imperial Russa.
L’aparador del model està fabricat amb una baguette per a quadres, potes de mobiliari, la base de l’aparador està feta de aglomerat agrícola, l’aparador en sí és de vidre de silicat per encarregar a la botiga ZOO.
Bé, tot això.
Veure, criticar, aconsellar, preguntar.
Salutacions, Starp