Amb aquesta màquina motoritzada, podeu enrolar i lligar un gran nombre de cables, cables o materials similars.
Materials:
- contraplacat;
- barra;
- placa metàl·lica;
- cantonada metàl·lica;
- cargols i femelles;
- canonada d’aigua;
- fil de punt;
- tractor a peu;
Eines:
- serra circular;
- clau;
- un conjunt de claus;
El secret de la màquina:
Va fabricar aquesta màquina amb la finalitat de ventar un gran nombre de cables durs galvanitzats amb un diàmetre de 47 mm de diàmetre d'una antiga vinya veïna. Alguns fils tenen una longitud de 300 m. Els fils van conservar el seu "rínxol" des del moment en què es van fabricar i van ser instal·lats al rodet de transport, de manera que, si es deixen anar, s'enrotllaran i s'enredaran. S'utilitzava un tractor per treure diversos cables d'una vinya en un camp obert. En aquestes fotografies es desenganxaven els fils i es treien les restes de la vinya.
Primer pas: Bobina de bobina
La bobina està formada per dos discos de contraplacat amb un diàmetre de 40 cm amb tres raigs. L’eix és una canonada d’aigua de ferro. Un petit forat al seu interior està destinat a un cargol que fixa la bobina de bobinatge en la transmissió del motobloc. L’eix d’aquest conjunt porta discos de fusta contraplacada a una distància de 10 cm els uns dels altres.
Pas segon: costat extraïble del rodet
Eliminar dos fruits secs - xai i rentadores permet treure un costat de la bobina. Aquesta funció està dissenyada per alliberar la bobina del filferro. Els extrems dels raigs units a cada costat de la bobina corresponen a forats a l’altra.
Tercer pas: L’estructura interna de la bobina del cargol
El tambor en si és una canonada d'aigua de ferro que té un tros d'acer pla soldat a prop d'un extrem i l'altre soldat a uns centímetres de l'extrem oposat, que té un forat petit a través. Un costat de la bobina queda cargolat al cub, l'altre costat és desmuntable. Les vores dels raigs que toquen el filferric cap al centre de la bobina.El con fa que sigui fàcil treure el costat extraïble de la bobina i treure la bobina amb un filferro o cable de la meitat fixa de la bobina.
Abans d’enrotllar un fil nou a una bobina, es tallen dos llaços en una bobina, es tallen d’una bobina de fil de teixir de ferro suau (que es ven a les ferreteries per fer accessoris de teixir), i els seus extrems s’asseguen enrotllant-se al voltant dels capçals dels cargols dels costats dels costats i dels forats de l’ala. Quan la bobina està plena i l’aturatge s’atura, els extrems dels llaços es deixen anar i s’utilitzen per assegurar el feix de filferro abans que s’obri.
Pas IV: Obertura del tambor
El primer pas és desenroscar els fruits secs: el xai. En picar els extrems que sobresurten les agulles de teixir de fusta, el tambor s'obre.
El mànec llarg de la foto permet que l'operador estigui dret a un costat mentre la màquina embolica el fil i empeny les coixins per tirar el filferro d'un costat a l'altre per assegurar un ompliment uniforme de la bobina.
Cinquè pas: màquina amb el costat del tambor apagat
Vista de la màquina, a punt per treure la baia enrotllada.
Les connexions que fixen la badia es poden veure a les 10 i a les cinc. Politja de tensió del cinturó i la seva palanca de treball en posició neutra.
Pas sisè: màquina de bobinatge
Tingueu en compte que els extrems dels acobladors estan units i llestos per fer-se embolicar. La bobina llisca al llarg d’un extrem de l’eix de la transmissió. El motor, les rodes, les espaciadores, així com una politja de cinturó amb palanca de control, tot això es va treure del tractor a peu. Aquestes parts del vehicle sinuós es van muntar sobre un tauler per a la fabricació d'un remolc. La bobina gira lentament a un parell elevat. Tres cargols i femelles d’ala enganxen un tros estret de contraplacat a la part posterior del remolc, que té una cama que suporta el muntatge de guies i coixins de tensió.
Setè pas: Vista posterior del bobinat
Un eix que es recolza en un peu articulat és un corró de metall prestat a la cinta transportadora d’un cremallera d’una botiga. El filferro passa per llargs ranures a la fusta contraxapada per evitar que surti de la pista correcta com a conseqüència de trencament o trencament. Els raigs de la bobina i les pastilles carregades per molla ajuden a arrossegar de forma compacta el cable o el cable a la bobina. Els suports de coixinet són prou flexibles perquè l’operador empenyi la unitat de tensió d’un costat a un altre quan s’enrotlla el filferro amb un pal llarg a una distància segura.
Pas vuit: una mirada diferent al cotxe
La politja del cinturó activa i desactiva la transmissió. A més, el motor s'apaga cada cop que s'obre el tambor. Durant diverses setmanes, es van fer grans i connectar moltes desenes de vies amb cables.