Vídeo amb el procés de fabricació i prova d’un tren de paper.
En aquest article, mostrarem com fer un ferrocarril fora de cartró i fundes, així com una consola amb la qual operarem el tren.
Necessitarem:
- cartró ondulat
- comprat a AliExpress.com
- antic cable USB amb presa
- un tros de xapa elàstica
- gorres per a ampolles de plàstic
- un tros de plàstic (podeu agafar un CD-ROM antic)
- Planxa de soldadura, talladors de filferro i altres eines.
Fabricació ferroviària:
1: Fer un tren.
Primer, retallau la base del tren com a la imatge.
A continuació, marqueu el lloc del motor i feu un seient per a ell.
També fem forats per a l’eix de la caixa de canvis on instal·lem les rodes.
Preparem les tapes, tallem la part sobrant i suavitzem la vora, fem tapes petites de la mateixa mida que les grans.
Tallem un cercle uns mil·límetres més que les tapes preparades d’un CD-ROM o plàstic similar.
Enfilem el fil de coure a grans rodes, prèviament polides del vernís, aquestes rodes seran elèctricament conductores.
Arreglem el filferro amb super-cola a la tapa.
Seleccionem un parell de condensadors d’aproximadament el mateix diàmetre que l’eix de l’eix de la caixa de canvis i els desmuntem. Només necessitem la part externa d’alumini dels condensadors.
Posem un fil en forma de "P" a l'eix de la caixa de canvis i ho arreglem instal·lant un filferro de 3 cm.
Vestim la màniga des del condensador fins a l’eix i l’omplim de super cola perquè el nostre disseny es mantingui bé.
Instal·lem la caixa d’engranatges preparada al marc del tren i la colem amb termo-cola.
Fem dos contactes corredissos des del filferro, que es lliscaran per les mànigues d'alumini a l'eix de la caixa de canvis.
Als extrems del filferro fem ganxos i enganxem una banda de goma perquè hi hagi un bon contacte.
Soldem els cables a l'altre extrem i connectem-lo al motor.
Soldem els fils de les rodes elèctriques a l’eix, el cercle de plàstic amb cola també a l’eix, i la tapa al mateix, fem la resta de rodes d’una manera similar només sense contactes elèctrics.
Posant la cabina i la resta del tren.
Enganxem dues caixes rectangulars, després les colem juntes, serà un cotxe.
Colla dos brots de cotó tallats a la caixa més petita, en la qual instal·lem el filferro axial amb rodes.
2: Fabricació del ferrocarril.
Tallem el cartró en tires llargues, aquestes seran baranes i curtes per a les travesses. També talleu els llocs de connexió com a la imatge.
Esquinçem una tira de paper de cuina normal i emboliquem les baranes.
Enganxem les baranes embolicades amb paper de paper a les travesses i enllacem. Quan s’enganxa a les juntes, es realitza un buit d’uns 3 mm, de manera que en recollir la carretera hi hagi un millor contacte.
Hauria de ser una cosa com a la foto. Intentem que la carretera tingui un gran diàmetre, de manera que el tren segueix millor.
Enganxem segments auxiliars als costats dels trams de connexió perquè els rails d’aquests llocs no surtin a la dreta i a l’esquerra.
Pegueu una secció sobre un cartró continu, hi haurà una estació. A la cantonada de l'estació a prop dels carrils traiem dos fils i els fixem als rails, els emboliquem amb paper de paper al damunt per ocultar els cables i un millor contacte.
3: Fer el comandament a distància.
A la tapa fem dos forats per als escuradents. Posem un escuradents al centre, i el segon amb la vora a la tapa. Instal·lem el escuradents lateral perquè sobri lleugerament 5 mm i mossegui la resta.
Tapes de paper de cola a l’interior de la tapa i deixeu un escuradents enganxat a banda i banda.
Fem contactes arrodonits amb una repisa de contacte metàl·lica. I cola amb cola calenta a la tapa.
També fem un contacte en forma de “P” i fixem el filferro al centre.
Unir-los de manera que un costat sigui paral·lel i l’altre sigui transversal. El contacte creuat s'aïlla amb la contracció tèrmica.
Enganxem els contactes i la tapa a la base del comandament a distància perquè els contactes giratoris de la coberta queden dins dels fixos.
Fixem la coberta rotativa amb una rentadora de cartró.
Talleu i enganxeu el compartiment per a tres piles AA
A més, retallem els contactes de les bateries de llauna elàstica i les instal·lem al seu lloc.
Vam soldar els cables al compartiment de la bateria i el vam colar al seu lloc del comandament a distància.
Fixem el cable del comandament a distància i la soldem a la coberta amb contactes.
Amb una banda de goma per guanyar diners, fem un llaç i enganxem a la protuberancia lateral de la coberta i fixem els altres dos extrems amb una termo-cola al cos del comandament a distància. Això és necessari perquè la sortida del gas es trenqui automàticament.
A partir dels pals de gelat fem la palanca de moviment cap endavant i enrere i recollim les parts restants del cos des del comandament a distància.
Enganxem la tapa de la bateria per un costat a la caixa i fixem el Velcro per l'altre.
Per comoditat, lliguem el fil al compartiment de la bateria per tal que, tirant-lo, pugueu obtenir les bateries fàcilment.
4: millorar la prova i contacte del tren.
Durant l’operació del tren, es pot perdre el contacte entre les rodes i els rails i la joguina s’aturarà.
Perquè el contacte sigui fiable al tren, s’han de fer dos contactes que eliminaran l’electricitat del ferrocarril.
A més, per tal que el tren no rellisqui pels carrils, cal posar goma a les rodes i connectar algun tipus de càrrega al propi tren.
Fem ganxos entre els cotxes del filferro i els colem als seus llocs.
Muntem el ferrocarril, a la cruïlla ens unim i posem bandes elàstiques.
Connectem el comandament a distància amb la carretera, tot està a punt.
Premem el gas i el motor comença a moure’s pels carrils.
Conclusió:
Obteniu un divertit carril de paper fes-ho tu mateix. Tots els nens estaran encantats de fer-ho vosaltres mateixos. El procés de fabricació requereix molta constància i desenvolupa una motricitat fina. I necessiteu jugar amb cura a les manualitats, però, és paper i fràgil. Gràcies per la vostra atenció.