Hola amics els habitants del nostre lloc! A l’article d’avui, m’agradaria mostrar-vos com fer un treball casolà molt útil i necessari a la llar. És a dir, avui en dia plantejarem com es pot fer una eina manual com un trepant manual. L’avantatge d’aquest producte casolà és que no serà inferior a la potència dels anàlegs de fàbrica i, alhora, el seu cost serà molt inferior, i el principal avantatge és que és “sense fil”, és a dir, que no funcionarà des de la xarxa, sinó des de la bateria. . Qualsevol persona pot repetir aquest producte casolà, en primer lloc, perquè el disseny en si es distingeix per la seva senzillesa i, segon, perquè és assequible per a tothom (ja que tots els components es poden trobar tant a les botigues locals com als nostres amics xinesos). En general, el producte casolà és molt interessant, així que no tirem amb una introducció llarga, anem!
Els enllaços als components principals es queden al final.
Per a aquest producte casolà necessitem:
- Motor col·leccionista classe 775. (per exemple, s'utilitzen models RU professionals).
- cables
- Tub de PVC amb un diàmetre interior el més proper possible del diàmetre exterior del motor elèctric pres
- Racó per a canonada de PVC
- Botó
- Bateries recarregables en format 18650 3pcs.
- Controlador BS 3S (placa de control de càrrega / descàrrega, per a 3 bateries de liti)
- Adaptador en forma de "T" per a canonada de PVC
- Connector de potència estàndard
- Perforador
- Dos taps de plàstic per a canonada de PVC.
- Conjunt de simulacres
De les eines també necessitarem:
- soldadura
- soldadura
- marcador
- tisores
- Cola calenta
- cinta elèctrica
- hexàgon
Doncs passem al muntatge de productes casolans. Per començar, hauríem d’agafar un motor col·lector bo i de gran qualitat de la classe 775, l’eix del qual hauria d’estar sobre els coixinets. Per obtenir més tracció, haureu d’agafar un motor elèctric de "baixa revolta", és a dir, amb un gran nombre de voltes. Al final de l'article hi ha un enllaç a un motor adequat. En realitat, per començar, dos cables d'alimentació amb una longitud d'uns 15 a 20 cm haurien de ser soldats al propi motor elèctric.
Llavors hem de fer un cantó adequat per al diàmetre interior de la canonada de PVC. És a dir, el motor elèctric hauria d’asseure’l ben fort i no caure. "Pressionant" el nostre motor elèctric a la cantonada, posant els cables al davant.
El següent pas és aconseguir una canonada de PVC del mateix diàmetre que la cantonada. En aquest cas, aquesta canonada de PVC tindrà el paper de mànec per a nosaltres, és a dir, que escolliu tu mateix la longitud de la canonada, la longitud ha de ser tal que us resultarà convenient treballar més endavant. A la canonada en si mateix, hauríem de fer un forat de pas pel botó, per això en un lloc convenient per a que utilitzeu un marcador que deixem una marca. A continuació, amb una planxa de soldadura, fem un forat de pas i, després, amb l’ajuda de tisores o un ganivet, ampliem el forat fins al diàmetre que necessitem (perquè el botó s’ajusti perfectament).
A continuació, inserim els cables del motor elèctric a través de la canonada de PVC i pel forat acabat de fer per dins (vegeu la foto). I en realitat les canonades estan connectades a la cantonada, en el nostre cas n'hi ha prou amb simplement inserir la canonada al seu lloc sense utilitzar cola.
Posem un dels fils al seu interior, el segon s’empenya de la mateixa manera que el primer, però deixa un llaç (vegeu la foto). Tallem el llaç amb tisores i netegem l’aïllament dels extrems de la soldadura de filferro del botó en si mateix. Soldant el botó als contactes anteriors, fixeu-lo al seu lloc.
Després d’això, per al següent pas, necessitarem 3 bateries de liti 18650. També podeu trobar un enllaç a bateries de qualitat a la part inferior de l’article. Però cal afegir que aquest és el format més habitual de les bateries i trobar-les a la vostra ciutat no serà difícil, per exemple, es troben dins de bateries d’ordinadors portàtils antigues, i que us ho donaran al centre de reparació per “agrair-vos”. Però també convé tenir en compte que les bateries usades no us podran aportar molta energia i un gran volum i, tot i així, us recomano que compreu bancs nous.
Haver tractat les bateries continua. Utilitzant cola de fusió calenta, connectem 3 bateries entre si en una sola bateria, de manera que es podran connectar fàcilment en sèrie, és a dir, per exemple, dues bateries “+” cap amunt i la tercera “+” baixada (veure foto). Després ens mereixem el filferro i el soldem a les bateries, connectant-les en sèrie. És important tenir en compte que no es recomana soldar les bateries en absolut amb una soldadura ordinària, però això s'ha de fer mitjançant soldadura de resistència, però si no en teniu, aleshores soldar amb molta cura i, el més important, molt ràpidament!
Llavors hem de prendre un controlador BMS per a tres bateries de liti connectades en paral·lel. També hi ha un enllaç a aquest controlador al final de l'article. Aquest controlador supervisa la càrrega i descàrrega de cada pot i els equilibra, no et permetrà recarregar i recarregar les bateries. Bé, en general, una cosa útil. El controlador mateix estarà connectat a la bateria i al motor, tal com es mostra al diagrama següent.
Després, haurem d’adaptar un adaptador “T” per al mateix tub de PVC. A l'adaptador en forma de "T" instal·lem la bateria inserint els cables de la pila per al motor elèctric a través del forat central del filferro. Vam soldar els cables de la bateria (controlador) als cables del motor elèctric de manera que el motor elèctric gira en la direcció necessària per a la perforació.
A continuació, agafeu el connector d'alimentació i soldeu-lo a la "entrada" del controlador d'alimentació. El següent pas que necessitem és un broquet de perforació. Al final de l'article també hi ha un enllaç al cartutx. Si compreu aquest cartutx en una botiga local, heu de considerar que són diferents, i la diferència principal entre ells és el radi del forat de l’eix en el qual s’instal·len. Així que vés amb compte. Instal·lem el cartutx a l’eix del motor i apretem el cargol hexàgon de fixació mitjançant un hexàgon ordinari, cal tenir en compte que és recomanable lubricar el cargol de fixació abans de la instal·lació amb un pany de fil.
Doncs bé, al final, necessitarem dos taps de plàstic per a l’adaptador “T”, ja que l’autor del producte casolà no en tenia, i no els va trobar, va imprimir aquests taps en una impressora 3D. Si, a més, no heu trobat aquest tipus d’endolls i no disposeu d’impressora 3D, podeu utilitzar algun tipus de plàstic del qual podeu tallar els cercles necessaris i enganxar-los. Després d'haver tractat els endolls, en un d'ells hauríeu de fer un forat per instal·lar el connector d'alimentació. Doncs inserim els endolls al seu lloc.
Tot està a punt. Queda per carregar casolà i fer proves.Com a resultat, hem obtingut un producte casolà molt fresc que definitivament pot resultar útil per a vosaltres i que no quedarà inactiu.
Podeu adquirir accessoris que puguin ser útils per muntar aquest producte casolà aquí:
.
Aquí teniu un vídeo de l’autor amb un detallat muntatge i proves d’aquest producte casolà:
Bé, gràcies a tots per la vostra atenció i molta sort en futurs projectes, amics!