Així va començar tot, la caixa d’engranatges es va treure d’un VAZ 2101, el pont també, la biga frontal està feta d’un cardan VAZ, els artells són casolans. Les rodes de la UAZ es digereixen al centre de la unitat sota el pont vaz.
Vaig instal·lar el motor UMZ 5a, que va estar en peus uns 15 anys.
Va conduir des del motor fins a la caixa de canvis a causa del cinturó i les politges, la politja superior es va treure del gas 69, la politja a la caixa del canvi del compressor ZIL 131.
Direcció instal·lada des del mateix gas 69.
Fet un marc sota el seient i les ales d’un tub professional de 40 a 20