Repareu la caixa d’eixos prèviament extreta de l’estructura de la grua de la següent manera:
1. Primer, desmuntem la caixa de la grua, per descomptat. Per fer-ho, traieu-ne l'anell de fixació de la varilla al cos,
traieu l’anell de goma del final del cas,
traieu plaques de ceràmica del dispositiu,
i després treuen la tija de la caixa de la grua del seu cos.
2. L’anell de lliscament de PTFE que hi havia a la tija hauria de tenir idealment un gruix d’almenys un mil·límetre, però a la pràctica sol desgastar-se i es torna molt prim.
3. La forma més fàcil de substituir un anell desgastat per un de nou, però, és gairebé impossible trobar aquesta part a la botiga, perquè els fabricants de grues simplement no l’ofereixen per separat de la caixa de la grua. Per tant, un petit tros de fil de coure d’1-1,2 mm de gruix pot convertir-se en una sortida.
4. Una rentadora es doblega acuradament de qualsevol filferro adequat, el diàmetre del qual hauria de correspondre aproximadament al diàmetre de l’anell fluoroplàstic desgastat.
5. Si poseu una rentadora de filferro a la vareta i intenteu col·locar-la al cos de la grua, les protuberàncies a la seva superfície interior interferiran. Per tant, al principi, només es col·loca la rentadora dins del cos, posant-la uniformement sobre el seu pla horitzontal interior amb pinces, i només llavors s’introdueix la vareta al cos, després de lubricar-la bé.
6. La lubricació de la varilla és necessària de manera que durant el funcionament de la caixa de l’eix de la grua no hi hagi cap fregament en sec de la seva superfície contra el metall de la rentadora de fil fabricada. Es recomana lubricar-lo amb el greix utilitzat per processar segells d’oli de les rentadores. Sempre en podeu comprar un on venguin recanvis per a rentadores. Lubriqueu abundantment la tija, distribuint uniformement el lubricant sobre tota la seva superfície.
7. Després d’instal·lar la vareta lubricada al cos de la caixa de la grua,
les plaques de ceràmica eliminades durant el desmuntatge s'insereixen en ell,
anell de goma de segellat final
i, utilitzant alicates, fixeu el cap de la varilla a la carcassa amb un anell de retenció.
Com podeu veure, no hi ha res complicat a l'hora de reparar una grua autoportant que no tanqui l'aigua de manera qualitativa. Es pot trobar un tros de fil de coure a qualsevol llar i l’únic que heu de buscar és un greix de canya. En lloc de l’anell fluoroplàstic, la rentadora de fil de la construcció de la caixa de la grua durarà molt de temps i, si cal, sempre es pot substituir per una altra.
Un vídeo detallat sobre com reparar una caixa de grua desgastada