» Electrònica »Mòdul de protecció de la llar per a motors de col·lecció

Mòdul de protecció per a la llar per a motors de col·lecció


Al comprar una eina elèctrica, esperem el seu treball fiable i a llarg termini. Les eines elèctriques, com ara perforacions elèctriques, un tornavís i un martell rotatiu, estan equipades amb reguladors de velocitat per a motors elèctrics, i aquestes són eines relativament cares. Però molt sovint no hi ha diners per a una compra cara i comprem models barats. Els models barats de molins no disposen de poms de control de velocitat, només el botó d’encesa. A causa d'això, les rectificadores funcionen ràpidament en mal funcionament, ja que amb un fort arrencament d'un motor elèctric de col·lector de diversos girs, les caixes de canvis sovint es descomponen i el bobinament de l'ancoratge es crema.

En vaig recollir a casa a més, el mòdul de protecció del motor del col·lector elimina les anomalies i protegeix dels efectes nocius:

Una gran càrrega a l’eix de la caixa del canvi comporta un salt inercial, que contribueix a la pèrdua de potència de les mans.
Un alt parell durant el període de posada en marxa accelera el desgast dels engranatges de la caixa de canvis.

Destrucció d'una roda de tall a sobrecàrregues.
El mòdul de protecció consta de dos electrònica dispositius arrencador suau per a rectificadores d'angle, circular de fins a 2,5 kW i controlador de velocitat de tiristor del motor col·lector.
Mòdul de protecció per a la llar per a motors de col·lecció


Vaig escriure el primer bloc amb efectiu en el lliurament al departament del catàleg de "Commutadors i botons" i el segon que vaig fer segons aquest esquema:

Només el tiristor va ser substituït per un KU-202 n més potent

El regulador ha esdevingut capaç de suportar càrregues de més de dos quilowatts.

Vaig fer servir la pissarra del regulador cremat de la làmpada de taula xinesa.

Per completar la construcció, he utilitzat dues preses elèctriques i una placa adequada a la base.


El mòdul de protecció es col·loca a les carcasses d’aquestes sortides.
Sòcols amb cargols fixats en una base de fusta.

Instal·lació de components segons la fotografia

Segments de filferro fets

De soldadura, és més fiable que els terminals cargolats. Vaig recollir-ho tot

Prova

Vaig estar més que satisfet amb els resultats.
8.8
7
8.3

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
3 comentari
El controlador de velocitat estableix la velocitat màxima de rotació i un inici suau - un augment suau de la velocitat quan s'aplica la tensió. Aquestes dues funcions es poden combinar en un sol dispositiu o es poden fer per separat.
Sembla que el tiristor no viurà gaire temps sense refredar-se! somriure
Per què posar dos dispositius a l'aparell que es dupliquen? El principi de funcionament és exactament el mateix per a ells. El soft starter és el mateix controlador de velocitat, només sense controls i funciona en mode automàtic.
Per als aparells elèctrics, n’hi ha prou amb un regulador manual. I el nombre de peces és massa :). Heu d'utilitzar un triac, a continuació, es poden llençar els díodes.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...