» Modelatge » Vaixells i vaixells »Vaixell - tàndem" Triton "

Vaixell: tàndem "Triton"


La neta Katya va venir de vacances d'estiu. Un cop em vaig asseure i vaig mirar els dibuixos amb pantallaoplans, alhora vaig "asseure'm" sobre ells. Katya es va aixecar, va mirar en silenci els dibuixos de l'espatlla, va assenyalar cap a un d'ells amb el dit i va dir categòricament: "Ho construiré!"

Des de ben jove, em va ajudar en la construcció i el llançament de models d’avions.
Vaixell: tàndem

Vaig haver d’imprimir una imatge en una impressora, fer un dibuix i dibuixar detalls al sostre.
Llavors Katya ho va fer tot ella mateixa, només la va ajudar a fer una inscripció i un dibuix. Per cert, convé tenir en compte que les nenes construeixen models millors que els nois. Són més precisos i atents.

Els treballs van començar a bullir.










Katya ja s'havia enganxat molt quan, mirant el dibuix, va dir: "Estic construint alguna cosa malament! Tinc dues quilles, però aquí una ”


Aquest és el meu error! Vaig haver d’ajudar, refer-ho.








Instal·leu immediatament el servo NHT900 sobre el pH.
El cantó frontal es reforçava amb un llistó de fusta.

Katerina enganxada entre si el modelbastant ràpidament, això és el que signifiquen les plomes àgils.
I la va lligar amb cinta adhesiva de color molt ordenada. Vaig fer una inscripció i una cabina amb pilots.
Es pot provar el model.









Proves de motor a la gespa.



Vaig provar el model a l’aigua.


Un petit vídeo. Prova del motor.



El vent fort i no va permetre realitzar proves completament. Trenqueu el cargol. Tot està mullat.

Sobre el model.
Longitud - 1380 mm.
Amplada: 500 mm.
Pes sense bateria - 300 g.

Motor-AH 2308N 1100Kv
Cargol - 8x4 GWS retallat.
Regulador - 40 A
La bateria és 3S 1300.

Lena, Katya i Kristina posaran a prova models en un dipòsit.

Després d’un intent infructuós de llançar el model, tothom estava molest. Sobretot Katya.

Després de l'accident, el model es va assecar, es va instal·lar un cargol nou, es poden continuar les proves, encara per arribar a l'estiu.
10
10
10

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
2 comentari
L’autor
Alguna cosa que no entenia de quin tipus de MiG-31 parlem? D'on ho vas aconseguir?
Confessa que, al principi, volia criticar el model de l’aeronau (que afirma ser un MIG-31), en el qual en lloc de dos motors turbojet es va instal·lar un motor elèctric de 4 pales de cargol. Em va semblar que tot es viola tant en la percepció com en la construcció ...
Bé, i aquí teniu el model d’aigua, sobretot el pantallaoplan (vergonyós pel que fa a mi) criticat per tota mena d’especialistes.
Però, llavors es va fer un prototip de la mostra actual. I per qui ?! Model noia! Només + i +. Al prototip es veien MINUSES del model actual (produït). Això és classe ... i lliçó!
Per cert, volen tornar a assignar (o ja) diners estatals a la pantallaoplan.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...