En aquest article, aprendràs a crear el vostre RC (RC) un cotxe. L’autor no es va aturar, en la mesura del possible, a millorar algunes parts dels models. Va fer diversos vídeos i va publicar al seu canal a YouTube.
Si ets nou al món RC, potser no saps què necessites i què vols realment; tipus de cotxes i les seves característiques. A continuació, es mostra un quadre resum per ajudar-vos a prendre la vostra elecció.
Després de llegir aquest article, podeu crear curses de deriva, turisme, ral·li, buggy, truggy o short course. A la primera part de la taula trobareu les característiques del tipus de cotxe. Algunes de les opcions depenen de la velocitat, l'autorització, la mida de la roda i el cotxe.
La segona part de la taula són els paràmetres necessaris per calcular la velocitat màxima final de cada model. Les tres línies destacades en verd són aquells paràmetres que canvien per obtenir la màxima velocitat. Simplement canviant la relació del motor KV i el nombre de N dents de l’engranatge del motor, podeu obtenir diferents velocitats del model.
Les peces que imprimiu dependran de les peces que compreu. I aquests, al seu torn, dependran del tipus de model que recolliu. Per tant, primer cal pensar-ho tot abans d’iniciar una “impressió boja”.
A més, es detallaran els detalls que caldrà adquirir i el rang de preus. Així, per exemple, Motor (4-25-60) vol dir que podeu comprar el motor col·lector més barat per 4 dòlars. Un bon motor sense escombretes pot costar 25 dòlars. i finalment, un potent motor de 3670 pot costar 60 dòlars.
• Receptor i transmissor (15-20-60)
• ESC Electrònica controlador de velocitat (5-25-50)
• commutador 3650 / motor sense escombretes o més durant 1/10 (4-25-60)
• Servo 5-15KG (4-10-30)
• Bateria LiPo 2S (9-15-25)
• Càrrega de LiPo (5-12-40)
• Llanternes (4-8-20)
• Adaptador de contracció de bateria / motor / ESC (0-2-10)
Seran 46 dòlars per la configuració més barata, 117 dòlars per la configuració bona / recomanada i 295 dòlars per a la configuració d’electrònica. La vostra tasca és trobar el punt en què els vostres desitjos compleixen amb la possibilitat de la seva cartera.
Però això no és tot. Necessitareu engranatges per a diferencials, coixinets, eixos.I, per descomptat, no ens hem d’oblidar dels amortidors.
• (oli de xoc) (8-15-40)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• [leechrl = https: //hobbyking.com/es_us/metal-flat-head-machine-hex-screw-m3x16-10pcs-set.html] molts cargols M3 i 4 pessics autoblocants (6-12-30) [ / Leech]
•
•
Tots els enllaços tenen un preu.
Configuració
La selecció de les peces originals és la primera configuració, ja que els detalls depenen del tipus de cotxe que vulgueu construir. L’autor d’aquest projecte va fer un xassís per a tres tipus de cotxes On-Road, Buggy, Truggy. Podeu provar d'utilitzar el xassís d'altres projectes. Però haureu d’adaptar l’entrepasa i l’amplada de l’eix.
Ampliació de rodes (Ampliació de rodes) : distància entre eixos. Podeu crear xassís amb diferents passos entre eixos escollint diferents peces per imprimir. Combina una part davantera i una de darrera per aconseguir que l'empat final coincideixi amb la base que vols utilitzar. La longitud de la plataforma central depèn d'això. La distància entre eixos de molts models de deriva és aproximadament de 255 mm de porra i 270 mm de truja, Tesla Model S -295 mm.
Amplada de l’eix (Amplada de l'eix): Distància entre rodes d’eix. Haureu d’utilitzar eixos de cardan curt (CVD) i palanques d’impressió 3D per a vehicles On-Road i altres més llargs per a vehicles tot terreny.
Diferencial de centre (Diferencial de centre)- podeu utilitzar diferents diferencials 1/8, 1/10
La posició del diferencial central: podeu col·locar la carcassa del diferencial central al centre del xassís o moure 9,5 mm a la dreta.
Alineació de la roda i la roda: el caster fa referència a la inclinació longitudinal de l’eix de gir de la roda. Podeu ajustar aquests paràmetres per a cada eix. L’autor recomana començar amb 6º per davant i 0º per l’eix posterior. Aquests ajustaments es realitzen amb l'ajut de "passadors de direcció ajustables", que es poden imprimir o utilitzar els parells de boles de 4,7 mm de la llista anterior.
Liquidació: podeu canviar aquest paràmetre utilitzant dues "papallones" impreses diferents per a configuracions de carretera i fora de carretera. Per a això s'utilitzen palanques de diferents longituds i forats a les "papallones".
Plataforma universal
La plataforma permet construir un xassís amb una amplada de 115 mm i una distància entre eixos de 255 a 315 mm. Com que el xassís està dividit en dues parts, la combinació d'aquestes parts és la clau de disseny. Davant del xassís hi haurà un servo, un sistema de direcció i part de la bateria. A la part posterior del xassís s’instal·larà un motor, una part de la bateria i possiblement una mica d’electrònica. Per escollir el xassís frontal i posterior adequat, heu de conèixer la distància entre eixos adequada.
La distancia entre eixos desitjada = l'ampliació davantera + l'ampliació posterior. Com es pot observar a les figures, l’entrepasa del davant oscil·la entre els 135 i els 150 i la posterior, de 120 a 165.
• Les quatre parts del xassís es combinen en un fitxer STL, però es deixa un espai de 0,01 mm entre elles, cosa que permet separar-les fàcilment després de la impressió. Per exemple: voleu construir un cotxe amb una distància entre eixos de 270 mm. Seleccioneu una distancia entre eixos de 135 mm i imprimiu el kit frontal i posterior
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_FLC135.stl
• Part inferior
• Part superior
• Costats
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_RLC135.stl
• Part inferior
• Part superior
• Costats
Si utilitzeu peces d’un fitxer conjunt, imprimiu també dues “plaques laterals”. Recordeu que no cal que s’imprimeixin les plaques si voleu crear un Frogger Build, Titan Build o Tesla Model S Build.
Les carcasses per a buggy, truggy i on road han de ser muntades en un xassís amb un empat de 270 mm per buggy i 295 mm per Tesla.
Els dibuixos mostren que la mida màxima de la bateria és de 150mm 66 + 84. També heu d’imprimir dos claudàtors per a la bateria i el servo.
• 2x MRCC_OBTS_UP_SD_LINK.stl
• 2x MRCC_OBTS_UP_BT_TOWER.stl
• MRCC_OBTS_UP_BT_HOLDER150.stl
• MRCC_OBTS_UP_SERVO_HOLDER.stl
Tots els orificis per als cargols M3 tenen un diàmetre de 2,8 mm, uns forats de pas de 3,2 mm. Tots els cargols poden allargar 16 mm. Per al diferencial central, podeu utilitzar cargols de 30 mm.
Diferencial del davant / del darrere
La coberta diferencial està feta per al "diferencial posterior posterior HSP 02024" o similar, perquè aquest diferencial és el més assequible a les botigues i és compatible amb homòlegs xinesos barats.
Una característica interessant d'aquesta carcassa és que permet canviar la roda d'eix, canviant només tres petits detalls en imprimir. L'autor va provar 6º per a la part davantera i 0º o -3º per a l'eix posterior. Per fer-ho, heu d’imprimir els braços inferiors de suport desitjats i la "papallona" del suport de suport.
Necessitareu dos coixinets de 10x15x4 per mantenir el diferencial al seu lloc, però alguns dels diferencials adquirits inclouen aquests coixinets. També necessitareu dos coixinets de 5x10x4 per bloquejar l’engranatge diferencial al seu lloc. De la mateixa manera, necessitareu un eix d’accionament central d’acoblament 1/10 (1/10 tassa universal / gerro) per a cada engranatge.
Hi ha dues papallones postura de suport. Un de gran permetrà instal·lar amortidors de 80-100 mm per buggy / truggy, i un petit instal·larà amortidors de 60 a 80 mm per als models On-Road.
Per connectar la part inferior i superior de la carcassa, necessitareu una femella M3 i un cargol M3x8-10 antifrancat. Per col·locar aquesta carcassa sobre el xassís principal, utilitzeu cargols M3 antigassats de 12 a 14 mm. Necessiteu 4 per a cada cas diferencial. això s’ha de fer per situar part de l’alcorador d’enllaç inferior, que entra a la part interior de l’allotjament diferencial. Utilitzeu els cargols de capçal M3x16 encolats per fixar les peces de la pinça d’enllaç inferior a la carcassa diferencial. Per això necessitareu 8 cargols.
Diferencial de centre
Teniu dues opcions per situar un diferencial central. Centreu el xassís o moveu-lo a la dreta per instal·lar una bateria més gran. Imprimeix la part inferior i la part superior de la caixa, l'adaptador adequat per al seu diferencial. Si no voleu gastar 10 dòlars en un adaptador i un engranatge, imprimeix l’engranatge adjunt Mod1 14T (creat per a diferencial de soldadors)
Un cop hàgiu imprès l'adaptador, podeu col·locar-lo al xassís i cargolar-lo a la part inferior amb cargols de 5x M3x30 antivirus. Potser són més curts, però d’aquesta manera (30 mm) ajuden a reforçar l’estructura del xassís.
Equip de direcció
El sistema de direcció consta de dues frontisses i dos “pals de direcció” per sobre. Els dos bastidors de direcció estan connectats mitjançant un tirador de direcció. Si una de les palanques servo gira, l’altra fa el mateix.
El sistema de direcció està dissenyat per a tres mides diferents de coixinets. L'autor recomana utilitzar 5x10x4 si són fàcilment útils. Necessitareu 4 peces. Els coixinets 6x12x4 serien millors si els podeu aconseguir pel mateix preu. Necessiteu imprimir només 5 parts. Introduïu els coixinets als "bastidors de direcció" i fixeu-los les frontisses. Després d’això, heu de connectar els bastidors i els blocs de direcció davanters i el mecanisme servo. Per a això s’utilitzen juntes de boles de 4,7 mm amb cargols M3.
Penjoll
Ara fem la suspensió. Els braços de suspensió, les unitats de direcció i les unitats fixes posteriors diferents del C-Hub dependran de l’eix d’accionament universal (CVD) que vulgueu utilitzar. I ara de nou heu de triar entre un gran nombre d’opcions. Potser la millor solució seria comprar un CVD complet amb un kit. Com que l’HCP CVD és el més barat, l’autor va realitzar diferents versions de peces per a diferents CVD de HCP. S'inclouen 102015 i 122015 per a palanques curtes, 106015 i 166015 per a palanques llargues ordinàries (versió 715) i 108015 i 188015 per a palanques esteses (versió 769).
Ara, hi ha tipus ON-ROAD i OFF-ROAD. En combinació amb el corresponent C-Hub o RFBlock (RearFixedBLock), el tipus ONROAD permet instal·lar rodes petites, mentre que OFFROAD està provat per a rodes grans.
Necessitareu un filferro d’acer de 3 mm (cable de piano), des del qual tallareu la varilla a 56 mm. 3 d’ells s’han d’introduir als forats de les palanques. Talleu també les canyes 4x33 (tot terreny) i 4x26 (a la carretera) i connecteu els pals fixos C o els posteriors amb palanques.
Ara és hora de posar l’enllaç inferior amb el hub C frontal al seu lloc. Per fer-ho, introduïu la part posterior de la vareta de 3x56 mm (que ja es troba a l’enllaç inferior) al forat de la pinça d’enllaç inferior, que heu cargolat anteriorment a la caixa diferencial. A continuació, utilitzeu una altra pinça d’enllaç inferior i cargoleu-la (recordeu, 2 M3x16mm amb suor) a la tapa diferencial.
Si col·leccioneu braços de suspensió davantera, haureu d’imprimir 2 hub C i dues unitats de direcció davantera segons el vostre tipus de CVD. També serà necessari imprimir dues unitats fixes posteriors, segons el tipus de l'eix posterior. A continuació, es descriu els blocs de direcció i els blocs fixos posteriors:
• Tipus A: per Quanum Vandal CVD i Mission-D CVD
• Tipus B: per HSP 122015, 166015 i 188015
• Tipus C: per a HSP 102015, 106015 i 108015
• Tipus D: per a OpenRC Truggy Reely CVD
• Tipus X: per Vandal, eix de l'eix posterior i funda
Ara també heu de seleccionar l’avançament adequat per al vostre CVD de la següent manera:
• 375 palanquejament per als CVD de Missió-D
• 475 palanques per a HSP 102015 i 122015
• 715 palanques per a Vandal i Reely, HSP 106015 i 166015
• 769 palanques per a HSP 108015 i 188015
Ara que heu imprès els direccions anteriors, insereu els coixinets i poseu-los als hubs C davanters. Per fer-ho, inseriu el bloc de direcció davant gairebé a la seva posició final i gireu al voltant de l’eix, combinant els forats del bloc de direcció i el C-Hub. Utilitzeu 2x M3x14-16 mm per fixar la unitat de direcció al seu lloc. Després d'això, poseu el CVD al seu lloc (un costat al rodament de la unitat de direcció i l'altre al diferencial).
La càmera està regulada per enllaços inferiors. Per tenir un camber de 0 graus, utilitzeu UAS_XXX amb el mateix número que els enllaços inferiors. Podeu triar una mica més o més curt per canviar la càmera de 0º.
Imprimeix fitxers i consells
Els fitxers per imprimir es troben a l'arxiu. Recordeu que no cal imprimir totes les peces, sinó només les necessàries per al vostre muntatge.
Aquest projecte està dissenyat per imprimir en impressores FDM. Totes les parts es poden imprimir amb el PLA més barat que es pugui trobar per no danyar la impressora.
S'utilitza una expansió horitzontal negativa (- 0,02.), Que permet imprimir forats de muntatge per a cargols amb prou precisió. Tot i que això és més aviat una característica de la impressora 3D de l’autor. Algunes parts s’imprimeixen amb suports que s’han de treure.
L’autor utilitza Annet A8. Els paràmetres bàsics per imprimir són els següents:
• Alçada de la capa 0,2 mm
• Gruix perimetral 0,48 mm
• 5/5 capes sòlides superior / inferior
• Del 15 al 50% d'ompliment amb un solapament del 12%
• 210 ºC a temperatura extrusora i 40 ºC per a la taula (per PLA estàndard)
• Velocitat d’impressió de 70 mm / s, velocitat del 50% per perímetres externs, velocitat del 80% de farciment i suport
• La velocitat de desplaçament predeterminada és de 250 mm / s en XY
• Acceleració de la premsa de 300 mm / s2 i acceleració de moviment de 400 mm / s2
• Velocitat de retracció 60 mm / s, retracció de 2 mm
• 0,23 mm al costar a l’extrem del perímetre i 0,08 mm de longitud d’extrusió del plàstic abans de l’extrusió
• Elevació en Z de 0,2 mm per a retraccions (per evitar cops i rascades)
• -0.02 expansió horitzontal (per la mida i la mida correctes dels forats)
• Primera capa a un ritme del 33% (per a una millor adhesió i major seguretat)
• Utilitzo una falda a una distància de 8 mm de l'objecte amb 2 contorns d'una capa (per alimentar l'extrusora i comprovar l'alineació correcta de la taula)
• 40-50% de velocitat del ventilador per a la segona i altres capes (fins al 70% per a les capes ràpides)
Per imprimir més ràpid, l’autor augmenta l’alçada de la capa fins a 0,25 mm i utilitza 4/4 capes superior / inferior. Per aconseguir la major part reforçada, utilitza 3 o 4 perímetres en lloc de 2 i una cobertura mínima del 33%.
Vídeos de models autor:
Teniu dues opcions per situar un diferencial central. Centreu el xassís o moveu-lo a la dreta per instal·lar una bateria més gran. Imprimeix la part inferior i la part superior de la caixa, l'adaptador adequat per al seu diferencial. Si no voleu gastar 10 dòlars en un adaptador i un engranatge, imprimeix l’engranatge adjunt Mod1 14T (creat per a diferencial de soldadors)
Un cop hàgiu imprès l'adaptador, podeu col·locar-lo al xassís i cargolar-lo a la part inferior amb cargols de 5x M3x30 antivirus. Potser són més curts, però d’aquesta manera (30 mm) ajuden a reforçar l’estructura del xassís.
Equip de direcció
El sistema de direcció consta de dues frontisses i dos “pals de direcció” per sobre. Els dos bastidors de direcció estan connectats mitjançant un tirador de direcció. Si una de les palanques servo gira, l’altra fa el mateix.
El sistema de direcció està dissenyat per a tres mides diferents de coixinets. L'autor recomana utilitzar 5x10x4 si són fàcilment útils. Necessitareu 4 peces. Els coixinets 6x12x4 serien millors si els podeu aconseguir pel mateix preu. Necessiteu imprimir només 5 parts. Introduïu els coixinets als "bastidors de direcció" i fixeu-los les frontisses. Després d’això, heu de connectar els bastidors i els blocs de direcció davanters i el mecanisme servo. Per a això s’utilitzen juntes de boles de 4,7 mm amb cargols M3.
Penjoll
Ara fem la suspensió. Els braços de suspensió, les unitats de direcció i les unitats fixes posteriors diferents del C-Hub dependran de l’eix d’accionament universal (CVD) que vulgueu utilitzar. I ara de nou heu de triar entre un gran nombre d’opcions. Potser la millor solució seria comprar un CVD complet amb un kit. Com que l’HCP CVD és el més barat, l’autor va realitzar diferents versions de peces per a diferents CVD de HCP. S'inclouen 102015 i 122015 per a palanques curtes, 106015 i 166015 per a palanques llargues ordinàries (versió 715) i 108015 i 188015 per a palanques esteses (versió 769).
Ara, hi ha tipus ON-ROAD i OFF-ROAD. En combinació amb el corresponent C-Hub o RFBlock (RearFixedBLock), el tipus ONROAD permet instal·lar rodes petites, mentre que OFFROAD està provat per a rodes grans.
Necessitareu un filferro d’acer de 3 mm (cable de piano), des del qual tallareu la varilla a 56 mm. 3 d’ells s’han d’introduir als forats de les palanques. Talleu també les canyes 4x33 (tot terreny) i 4x26 (a la carretera) i connecteu els pals fixos C o els posteriors amb palanques.
Ara és hora de posar l’enllaç inferior amb el hub C frontal al seu lloc. Per fer-ho, introduïu la part posterior de la vareta de 3x56 mm (que ja es troba a l’enllaç inferior) al forat de la pinça d’enllaç inferior, que heu cargolat anteriorment a la caixa diferencial. A continuació, utilitzeu una altra pinça d’enllaç inferior i cargoleu-la (recordeu, 2 M3x16mm amb suor) a la tapa diferencial.
Si col·leccioneu braços de suspensió davantera, haureu d’imprimir 2 hub C i dues unitats de direcció davantera segons el vostre tipus de CVD. També serà necessari imprimir dues unitats fixes posteriors, segons el tipus de l'eix posterior. A continuació, es descriu els blocs de direcció i els blocs fixos posteriors:
• Tipus A: per Quanum Vandal CVD i Mission-D CVD
• Tipus B: per HSP 122015, 166015 i 188015
• Tipus C: per a HSP 102015, 106015 i 108015
• Tipus D: per a OpenRC Truggy Reely CVD
• Tipus X: per Vandal, eix de l'eix posterior i funda
Ara també heu de seleccionar l’avançament adequat per al vostre CVD de la següent manera:
• 375 palanquejament per als CVD de Missió-D
• 475 palanques per a HSP 102015 i 122015
• 715 palanques per a Vandal i Reely, HSP 106015 i 166015
• 769 palanques per a HSP 108015 i 188015
Ara que heu imprès els direccions anteriors, insereu els coixinets i poseu-los als hubs C davanters. Per fer-ho, inseriu el bloc de direcció davant gairebé a la seva posició final i gireu al voltant de l’eix, combinant els forats del bloc de direcció i el C-Hub. Utilitzeu 2x M3x14-16 mm per fixar la unitat de direcció al seu lloc. Després d'això, poseu el CVD al seu lloc (un costat al rodament de la unitat de direcció i l'altre al diferencial).
La càmera està regulada per enllaços inferiors. Per tenir un camber de 0 graus, utilitzeu UAS_XXX amb el mateix número que els enllaços inferiors. Podeu triar una mica més o més curt per canviar la càmera de 0º.
Imprimeix fitxers i consells
Els fitxers per imprimir es troben a l'arxiu. Recordeu que no cal imprimir totes les peces, sinó només les necessàries per al vostre muntatge.
Aquest projecte està dissenyat per imprimir en impressores FDM. Totes les parts es poden imprimir amb el PLA més barat que es pugui trobar per no danyar la impressora.
S'utilitza una expansió horitzontal negativa (- 0,02.), Que permet imprimir forats de muntatge per a cargols amb prou precisió. Tot i que això és més aviat una característica de la impressora 3D de l’autor. Algunes parts s’imprimeixen amb suports que s’han de treure.
L’autor utilitza Annet A8. Els paràmetres bàsics per imprimir són els següents:
• Alçada de la capa 0,2 mm
• Gruix perimetral 0,48 mm
• 5/5 capes sòlides superior / inferior
• Del 15 al 50% d'ompliment amb un solapament del 12%
• 210 ºC a temperatura extrusora i 40 ºC per a la taula (per PLA estàndard)
• Velocitat d’impressió de 70 mm / s, velocitat del 50% per perímetres externs, velocitat del 80% de farciment i suport
• La velocitat de desplaçament predeterminada és de 250 mm / s en XY
• Acceleració de la premsa de 300 mm / s2 i acceleració de moviment de 400 mm / s2
• Velocitat de retracció 60 mm / s, retracció de 2 mm
• 0,23 mm al costar a l’extrem del perímetre i 0,08 mm de longitud d’extrusió del plàstic abans de l’extrusió
• Elevació en Z de 0,2 mm per a retraccions (per evitar cops i rascades)
• -0.02 expansió horitzontal (per la mida i la mida correctes dels forats)
• Primera capa a un ritme del 33% (per a una millor adhesió i major seguretat)
• Utilitzo una falda a una distància de 8 mm de l'objecte amb 2 contorns d'una capa (per alimentar l'extrusora i comprovar l'alineació correcta de la taula)
• 40-50% de velocitat del ventilador per a la segona i altres capes (fins al 70% per a les capes ràpides)
Per imprimir més ràpid, l’autor augmenta l’alçada de la capa fins a 0,25 mm i utilitza 4/4 capes superior / inferior. Per aconseguir la major part reforçada, utilitza 3 o 4 perímetres en lloc de 2 i una cobertura mínima del 33%.
Vídeos de models autor:
