Hola a tots! Si heu trobat un problema com la instal·lació de làmines de guix al sostre i com que aquest procediment és molt difícil sense assistent, potser us interessarà aquest tema. Així que vaig haver de resoldre un problema així. La solució és molt senzilla: un ascensor casolà de pladur. Aquest ascensor és fàcil de fabricar, fàcil de desmuntar per al transport, amb un pes inferior a 20 kg. Això casolans pot ser fabricat per gairebé qualsevol persona amb un mínim d’eines i material disponible.
Per a la fabricació necessitareu:
Soldadora
Búlgar
Perforador o cargol
Perforadors
Les claus
Eina manual
Paper de sorra
Pinzell
Tub de perfil (20 * 20, 20 * 40, 25 * 50)
Unitat de finestres d'alimentació VAZ "clàssica"
Bullons i femelles - M10 i M6
Rodes de mobles
Filferro d’acer 4 mm
Una peça de canonada de mitja polzada i una barra d'acer al llarg del diàmetre interior de la canonada
Xapa de ferro 2 mm
A la fase inicial, va sorgir la qüestió de què s’ha de fer un mecanisme d’elevació. A Internet hi havia moltes opcions amb diversos cabassets, trinquets, etc. però tots són voluminosos i complicats de realitzar o costosos.
Per casualitat, era un mecanisme d’un regulador de finestres manual d’un cotxe VAZ “clàssic” domèstic. Aquest mecanisme és compacte, barat i, el més important, té un bloqueig automàtic, és a dir, si no gireu la maneta de l’engranatge, l’eix amb el cable roman bloquejat, i quan es gira en qualsevol direcció, el bloqueig està desactivat, això és exactament el que necessiteu. Però encara era necessària una petita alteració. L’essència de l’alteració és que els cargols de muntatge estàndard són molt curts i poc fiables.
Per a la seva alteració, va ser necessari perforar dos fixadors i instal·lar cargols amb un diàmetre de 6 mm de longitud requerida i fixar-los amb femelles per mantenir la integritat de la caixa del mecanisme.
A continuació, vaig tallar un full de ferro per muntar un mecanisme d’elevació.Les dimensions de la placa són aproximadament d’11 per 8 cm i un gruix d’almenys 2 mm.
Vaig perforar dos forats per al muntatge i vaig connectar la placa a la caixa del canvi amb dos nous.
Com es pot veure a la foto, el retall al centre serveix per apretar la placa al mecanisme.
Després va agafar una canonada de perfil de 50 * 25 * 1,5 mm de llarg de 155 cm, que serà el bastidor principal de l’ascensor. Retrocedint-se de la vora de la cremallera de 25 cm, fixà el mecanisme d’elevació amb la placa de muntatge mitjançant soldadura.
Vaig decidir fer un estand amb separadors desmuntables i regulables. Per això, he tallat quatre seccions d’11 cm de longitud d’una canonada de perfil 50 * 25.
Vaig perforar a cada segment d’un costat estret dos forats amb un diàmetre d’11 mm, desviant-me de les vores d’uns 2 cm.
Vaig instal·lar cargols de 10 mm amb femelles als forats perforats, per alinear-los i soldar les femelles al perfil. En aquesta fase vull fer una esmena: en aquest cas, un forat amb una femella a cada secció del perfil serà suficient. Això es va confirmar a la pràctica després del muntatge complet de l’ascensor.
A la part inferior de la cremallera es van soldar dues guies paral·leles per a bastidors més llargs; per sobre d'aquestes guies, les dues seccions de canonades restants estaven soldades perpendicularment. Tot això sembla, per dir-ho lleugerament, no estèticament agradable, però permet regular la sobrecàrrega de les puntes de cadascun per separat.
Els distanciants mateixos es van fabricar amb una canonada de perfil 20 * 40 * 1,5 mm. Els espaciadors que s’ubicaran a l’amplada de la fulla són prou seccions de la canonada de perfil de 50 cm, en el meu cas de 60 cm. Per als puntals al llarg de la xapa, les longituds de la canonada de 70 cm són suficients, tinc 90 cm. Com que el polipast es fabricava sense cap dibuix i càlcul i en aquest cas, és millor tenir-ne més de menys, i és més fàcil fer-ne un curt d’un tub llarg que a l’inrevés.
Com que les guies per a les puntes es troben a diferents nivells, per alinear-les amb les puntes del nivell superior, he soldat segments de canonada de l'alçada corresponent.
Per a la comoditat de col·locar làmines de placa de guix, l’ascensor estava equipat amb rodes de mobles, que s’anaven cargolant a les femelles soldades als extrems de les separadores per a forats pre-forats.
A més, per al funcionament del mecanisme telescòpic retràctil, també va requerir un fulcro rotatiu. Aquest suport consisteix en un corró per al cable procedent del mecanisme del aixecador de la finestra, desenes de cargols amb fils curts amb rosques i una placa de muntatge amb un gruix d'almenys 2 mm. Tot això es reuneix en una sola peça com a la foto. Quan es munta, greixeu el cargol i el forat interior del corró amb greix automotriu (litol).
Vaig veure una petita ranura a la part superior del bastidor, en la qual hauria d'entrar parcialment un corró amb cable per aixecar la canonada. El tub interior de 20 * 40 té una longitud de 170 cm.
La fixació de la placa amb el corró es realitza mitjançant soldadura, però primer cal instal·lar la canonada interior, que no hauria d’estar en contacte amb el corró, i s’ha de reduir al mínim el buit entre ells. Això reduirà el joc entre les canonades.
A la canonada interior, fent un pas enrere des de la vora inferior de 35 cm (la sagnia s'utilitza per evitar que el tub interior vola completament en aixecar), vaig perforar un forat amb un diàmetre de 5 mm per al cable. Va treure el cable de la finestra d’energia a través del forat de la canonada, va fer un llaç a l’extrem del cable i el va subjectar amb un forrellat, de manera que el cable no es pogués tirar de nou pel forat.
Tot el calaix està a punt.
A continuació, va començar a fabricar un mecanisme rotatiu.
Per a això es necessitaven tres peces de canonades de mitja polzada de 7 cm, una barra d’acer de 25 cm de diàmetre adequat, que s’ajusti perfectament a les seccions de les canonades. Dues plaques per al buit entre les parts, una secció de la canonada de perfil 25 * 50 que s'usarà a la tribuna extensible i la canonada de perfil principal 25 * 50 amb una longitud de 80 cm per al porta-xapa de la paret de sec. A la foto es pot veure el procés de muntatge.
La canonada principal es va dividir per saltadors als extrems i, després d’haver-se retirat de les vores de la canonada per 20 cm, va foradar forats al centre, va instal·lar claus a la canonada i els va fixar mitjançant soldadura. Això es fa per eliminar el retrocés de dues canonades internes de 20 * 20 de llarg de 80 cm, que es mouran per dins. Per fixar els perfils interns a la canonada exterior, les femelles es van soldar a les vores per a forats pre-foradats, tal com s’ha descrit anteriorment. De la mateixa manera, el vaig dividir amb saltadors i vaig soldar les femelles a dues peces d’un tub de perfil de 10 cm de 25 * 50. Dins d'aquests perfils, es fixaran les canonades de 20 * 20 de 55 cm de longitud, totes les connexions d'ajustament independent.
Després del muntatge, es van netejar les canonades de perfil amb paper de seda i es van pintar amb una imprimació per a metall.
Quan es va muntar, va resultar com a la foto.
El mecanisme de rotació es va muntar amb un cargol de dues femelles i una placa petita de 2 mm de gruix.
Ganxos secs arquejats a partir d’un fil d’acer de 4 mm. Es va fer una gran sortida del ganxo per sobre de la vora del perfil de manera que quan instal·leu la làmina a l'elevador no hagi de pujar en alçada i, quan la plataforma està instal·lada en posició horitzontal, es pot desplaçar fàcilment la xapa cap al centre de la plataforma.
En conclusió, vull dir que en instal·lar làmines de guix al sostre, aquest ascensor era un dispositiu molt útil. Durant les reparacions, la instal·lació de gres sec sense esforç i presses es pot fer sola! I si teniu un ajudant, no el podeu distreure de l’altra feina.
També traient la part superior, obté un trípode telescòpic. En un trípode, podeu fixar una làmpada per acabar els treballs al sostre o un nivell de làser per marcar. Personalment, no em vaig penedir de quant he elaborat aquest producte casolà.
Preguntes, crítiques, debats esperen als comentaris!