Bon dia a tots els vostres estimats amics! A l’article d’avui, m’agradaria mostrar-vos una idea força interessant casolans des de mitjans gairebé improvisats. Aquest producte casolà és molt maco i crec que ho pot fer gairebé qualsevol persona que hagi reclamat caixes de canvi de motor xineses addicionals. Per descomptat, no hi ha gaires beneficis pràctics d’aquest treball casolà, però amb la seva ajuda, podeu entretenir un nen i, efectivament, ocupar-vos en un temps avorrit. En resum, avui tindrem en compte una manera senzilla de com es poden crear plataformes elèctriques per desplaçar-se en una superfície plana. Crec que aquest producte casolà semblarà per a almenys una mica interessant. Personalment, em va agradar molt.
Doncs bé, el producte casolà és molt interessant, així que no tirarem amb una introducció llarga, vam conduir!
Per tant, per fer aquests "patins" elèctrics necessitem:
Deu motors d’engranatges xinesos
targeta per carregar bateries d’ió de liti tipus 18650 (BMS S2)
-bateries tipus 18650 (caldrà un total de 8 peces)
-Dues caixes de plàstic per a quatre bateries de 18650 cadascuna
-no contraplacat molt gruixut
1 resistència de potencia ohm, 5 watts
-Sort tipus maman per a un connector clàssic d'alimentació de dotze volts
- Botó d’encesa i apagat
Cintes de velcro
- una roda per motor d’engranatges
- cables de color vermell i negre per no confondre’s
-placa metàl·lica de 1 mm de gruix
-boltes, femelles i rentadores per al diàmetre del trepant que empraràs
connectors especials de contactes, sota la mida dels contactes del commutador
- Alimentació de 12 V per carregar la bateria
De les eines també necessitareu:
hotmelt
soldadura
tornavís o trepant eclèctic
tisores per a metall
-migró elèctric
llapis
línia
marcador
contracció de calor
llaunes de polvorització metàl·lica
Primer de tot, cal dibuixar tot un esquema de connexions de la constitució en un tros de paper. L'autor del producte casolà va mostrar el diagrama de tot el dispositiu per la qual cosa no hi hauria problemes.
I així, llavors agafem un llapis, una regla i una xapa de fusta contraplacada. Després dibuixem sobre el full un rectangle uniforme amb vuit i trenta-vuit centímetres de costat. El rectangle resultant es retalla amb un trencaclosques elèctric. Tot ha de funcionar sense problemes.Si cal, després una mica de sorra les vores de la peça amb paper corriol normal i normal, ajudarà a eliminar encenalls i estelles de les vores.
Ara, utilitzant la mateixa regla i llapis, marquem els motors d’engranatges pels dos costats més llargs de la peça:
Agafem un tornavís i un trepant de diàmetre similar als cargols, amb el qual enganxarem una placa metàl·lica. En les marques iguals que es feien anteriorment, fem forats iguals a través dels forats. Tot ha de resultar com a la foto de sota. És a dir, quatre forats a cada costat paral·lels els uns als altres i un forat més petit al costat del forat extrem a un dels costats, tot es mostra clarament a la foto.
Agafem els motors i amb l’ajut d’un terme de cola, els colem amb cura fins al blanc del contraplacat. S’han d’enganxar cinc motors d’engranatge a banda i banda paral·lels:
Ara agafeu la caixa per connectar 18650 bateries i coleu-la, tal com es mostra a la foto següent. Hauria d'estar situat entre ambdues files de motors, més a prop de la part posterior de la constitució.
Llavors heu d’agafar els cables, el mòdul per carregar piles, el connector per a l’alimentació, els connectors, un interruptor i una resistència d’1 ohm. Aleshores comencem a soldar tot electrònica components en un circuit elèctric, fent tot exactament segons l’esquema que hi ha al començament de l’article. Cal soldar amb cura perquè tot quedi clar i uniforme. Col·locem el mòdul de càrrega de la bateria més a prop de les bateries per evitar grans pèrdues per resistència, enganxem la resistència al costat de la presa sota l’alimentació i la presa pròpia, al seu torn, està enganxada a la part davantera de l’estructura, exactament al centre. Què cal enganxar la presa per tal que sigui convenient connectar l'alimentació per a la càrrega. L’interruptor s’ha de connectar a cables llargs, la longitud d’aquests cables hauria de ser suficient perquè, quan estigueu aturat en aquesta plataforma, podreu mantenir l’interruptor a la mà i fer-lo funcionar, i els cables no s’interferirien, colpejant-se sota els peus. Per descomptat, pel que fa a mi, el control de tota l'estructura es podria fer sense fils afegint un parell de mòduls de control sense fil arduino i especials específicament per a ells, però aquest producte casolà hauria costat més i ho dificultaria, i el retard amb els cables és molt menor. que amb control sense fils. Sí, i els fracassos d’aquesta manera menys.
En definitiva, tot s’ha d’enganxar de la mateixa manera que a la foto següent:
Posem les rodes a l’eix de les caixes de canvis. Com que aquestes rodes estan dissenyades específicament per a aquestes caixes d’engranatges, haurien d’estar immediatament ben assegudes i sobre elles. Però, si de sobte, es llisquen fàcilment i es pengen a l’eix del motor, canvien de seguida la roda per una altra o bé s’enganxen fermament, ja que és millor no arriscar-la:
Inserim les bateries carregades a la caixa i testem la instal·lació.
Si, quan l’interruptor està engegat, tots els motors comencen a girar les rodes en una direcció i el vagó comença a circular sense problemes, i quan s’apaga, naturalment deixa de circular, aleshores tot es fa correctament. Si un o diversos motors giren en la direcció equivocada, només caldrà soldar els cables d’aquest motor, és a dir, canviar els fils vermells i negres:
Agafem una xapa metàl·lica d’un mil·límetre de gruix i un regle amb retolador. A continuació, dibuixa un altre rectangle amb els costats divuit i trenta vuit centímetres. A continuació, talleu amb tisores metàl·liques. Però a l’hora de tallar, tingueu molta cura i no us oblideu de les mesures de seguretat!
En aquesta peça també cal foradar vuit forats idèntics paral·lels entre si. Aquests forats haurien de coincidir amb els forats del blanc de la fusta contraplacada, que es feia anteriorment.
A continuació, vam col·locar un blanc en metall sobre un cartró o contraplacat innecessari i el vam cobrir amb una capa de pintura (l’autor va utilitzar gris i, per a mi, es veu força bé). Cal fer pintura en un lloc ben ventilat, i preferiblement al carrer. I cal treballar en un respirador i preferiblement en ulleres:
Cobrim el disseny general amb una factura metàl·lica i fem un ajust perquè tots els forats coincideixin entre ells.
Després agafem els cargols, les femelles i les rentadores i connectem les dues parts entre elles com es mostra a la foto de sota.Com podeu veure, la xapa metàl·lica hauria d’estar contigua als motors d’engranatges:
Agafem cintes de velcro i les utilitzem per fixar les potes a la part metàl·lica de l’estructura.
Per cert, es pot substituir que els cables de l’interruptor han de passar per un forat addicional en un dels costats de la placa de contraplacat:
Ara heu de fer un segon, exactament el mateix disseny que el primer, però no cal que connecteu el vostre propi commutador. El segon disseny s’ha de connectar al primer commutador, fent així un botó de control comú. Els dos dissenys han de funcionar igual.
A més, totes les juntes han d’estar aïllades amb contracció tèrmica o cinta elèctrica:
Doncs bé! Els "patins" elèctrics senzills ja estan a punt i només queda provar-los. Per fer-ho, primer carreguem amb la constitució. I després ens aixequem i enganxem els peus a les estructures mitjançant fixacions de cintes de velcro. Cal mantenir-se de forma uniforme i precisa sobre les estructures. Després agafem el botó de control i comencem a conduir.
Per descomptat, la velocitat no és gaire elevada, però aquesta millora és perfecta per a entreteniment i oci. Per descomptat, era possible afegir diversos díodes a l'esquema general de disseny, però funciona sense ells. A més, seria possible afegir un petit retroiluminació LED, estaria genial. Però aquest producte casolà és molt bo sense ell.
Quan passeu, observeu les precaucions de seguretat!
Aquí teniu un vídeo de l’autor amb el muntatge i la prova d’aquest producte casolà:
Bé, gràcies a tots per la vostra atenció i molta sort en futurs projectes, amics!