Cadascun de nosaltres és un ciclista a les nostres ànimes. En major o menor mesura, però bicicletes sempre presents a les nostres vides. Aquest article tracta sobre com guardar bicicletes el garatge amb espai limitat. Diré de seguida que la idea de fer un suport per guardar bicicletes fa uns anys que gira al meu cap, però tot el temps ha passat, les meves mans no arriben a les mans. Però, de fet, va resultar que va ser molt fàcil i senzill en una nit. Tenint en el meu arsenal un conjunt bàsic d’eines, vaig decidir fer un bastidor per guardar bicicletes sense fer servir una màquina de soldar. No tothom al garatge té un soldador o la possibilitat d’utilitzar-lo. Per tant, al començament del treball, vaig pensar en el disseny, que es pot fer amb eines senzilles, lleugeres, duradores i no cares. Si no teniu temps per llegir aquest article, podeu veure tot el procés en aquest breu vídeo:
Necessitava els materials següents:
Perfil de canonada 25X25X1,5 mm, perfil de paret per a paret sec, M10 i M6, femelles, cargols, pintura. Rodes per a bastidors comprats a la botiga.
Així que, primer, vaig calcular l’alçada de les bicis i l’alçada del segon pis de la muntura, tenint en compte les bicicletes existents. D’aquí va sortir l’alçada total de la cremallera, més / menys 1600 mm.
La longitud del cremallera hauria de superar lleugerament la distància entre les rodes de la bicicleta. L’amplada es va establir de forma experimental: com que calia estalviar més espai al garatge, vaig escurçar l’amplada fins que el bastidor fos estable al terra. La distància entre les rodes era de 500 mm. Això és suficient per mantenir-se fermament sobre una superfície plana sense possibilitat de caure.
Va començar doblegant la canonada amb la lletra “P”.
Per doblar, he utilitzat la meva màquina de forja en fred, però podeu doblegar-la de qualsevol altra manera, ja que aquesta mida de canonada està doblada per la força d’una persona mitjana com jo. El més important és trobar un bon enfocament i convertir l’enginy.
Cames de la quantitat de 4 peces arquejades de la mateixa manera.
A més, tot és senzill: vaig cargolar les rodes a les cames, em vaig fixar les cames a la lletra “P”, també vaig posar el travesser per sota de la rigidesa estructural.
Les connexions es van fer mitjançant pols i femelles M10.
Va pintar tot, des de metalls ferrosos amb pintura d’assecat ràpid.
La següent etapa és la prestatgeria on s’instal·laran les bicicletes. Al principi vaig pensar en triar un canal adequat, però el canal és car i pesat. Per tant, va venir la idea de substituir-lo per un perfil per a tauler de secà. És lleuger, barat, galvanitzat i just sota l’amplada de les rodes de la bicicleta.
El perfil es va cargolar amb cargols autopastants: el pis inferior es troba directament a les potes del bastidor, el segon pis està cargolat a la graderia.
Tot, el suport per guardar quatre bicicletes ja està a punt! Les bicicletes es munten sobre rodes del perfil i es fixen amb bandes de goma amb ganxos.
El rack per a 4 bicicletes té lloc realment, com per a una bicicleta. També és convenient traslladar-lo segons calgui. Tot seguit, podeu agafar les quatre bicicletes al carrer i no una a la vegada, com era abans.