Poso a la vostra atenció un tipus únic de tecnologia: bici de deriva o targetes de deriva. El seu tret distintiu de la targeta habitual és que aquí les tres rodes giren! Com a resultat, podeu anar "a patinar" al girar. En aquest mapa podeu realitzar diversos trucs interessants.
Condueix u casolans va a la roda del davant, i les dues posteriors es treuen de les bogies, són capaces de girar a través d’un angle de 360 °. La tècnica és força segura, però potent i duradora, cosa que permet fins i tot a un adult experimentar-la.
El motor utilitzat és una unitat de 24V amb una potència de 250 watts. El motor funciona amb dues bateries de 12V, que es connecten en sèrie. El disseny proporciona un controlador que permet augmentar la potència sense problemes amb el mànec, com en una moto real.
El marc és de fusta, és barat, senzill i força fiable. Si voleu, podeu pintar les cartes, instal·lar llums i altres detalls. Per tant, anem a veure amb més detall com combinar aquest miracle de la tecnologia.
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- ;
- (CHW24250);
- dues bateries de 12V;
- electrònica pom de control;
- botó (per activar / desactivar l’encesa);
- cables;
- taulers;
- una lavabo de plàstic (per a un seient);
- cargols, cargols, varetes roscades, femelles, etc.
- pinces metàl·liques;
- un parell d’ungles;
- volant d’una bicicleta;
- rodes dels carretons (dos petits i un de gran);
- cadena i rodes dentades;
- Racons de fixació.
Llista d'eines:
- trepant;
- tornavís;
- tornavisos;
- planadora (opcional);
- marcador;
- una serra (taules).
Procés de fabricació de targetes:
Primer pas. Realització de l'eix posterior
El "eix" posterior es munta de manera senzilla, per a això necessiteu una peça de fusta o un tauler, però ha de ser prou fort com per suportar la càrrega. Fixem les rodes als extrems del carretó, poden girar al voltant del seu eix. Per a la fixació utilitzem cargols i rentadores de fusta. És millor escollir-ne més les rodes, ja que les carrosses habituals de l'asfalt es desgasten més ràpidament.
Pas Segon Fabricació de marcs
També confeccionem el marc a partir de taulers o fusta. En total, es necessiten dos detalls. Els torcem junts amb cargols i cantonades. Els brackets de muntatge han de ser força resistents per suportar el pes dels passatgers. És millor trobar un tipus de connexió més fiable que les cantonades.
Tercer Pas Fabricació frontal de forquilla
Per a la bifurcació frontal, necessitem taulers, l’autor va decidir alinear-los en una plana. El primer pas és fer un claudàtor que us permeti fixar el tap en el bastidor. Per fer-ho, necessiteu una biga de fusta, perforant-ne un forat al llarg. Com a eix, s’utilitzarà un cargol llarg amb rosca.
Fixem aquesta part a la forquilla, per a això foradarem dos forats a cadascun dels costats connectats i martellarem les ungles, picant-ne els barrets. Aquests pins impediran que les parts es desplacin sobre el bastidor. I subjectarem la part amb l’ajut de pinces metàl·liques. Fora els forats per la ranura al marc i, a continuació, tira amb cura la peça al bastidor.
Podeu muntar i instal·lar el connector, però serà molt senzill: des dels taulers. Com a connexions utilitzem cargols de fusta. Instal·lem el connector al bastidor i fixem el cargol. No apreteu més la femella, la forquilla ha de girar lliurement. Després d’instal·lar el tap, també podeu esbossar els llocs per muntar el volant.
Quatre pas Preparació de rodes motrius i instal·lació de rodes dentades
Com a roda motriu, necessitem una roda gran del carretó o alguna cosa així. Retirem el bracket i preparem el dentador impulsat. Al seu interior, utilitzant una mica, foradem un forat per al rodament de les rodes. A continuació, agafem un marcador, marquem els llocs per fer forats i foradem, l’autor en té tres. A continuació, transferim aquests forats al disc de la roda i també els foradem.
Tot això, ara podeu instal·lar un asterisc! Ho arreglem amb tres cargols amb femelles. Estaria bé fer servir un conreador perquè les nous no es deixin anar.
Cinquè pas Instal·leu el motor i la roda motriu
Primer, instal·leu la roda, per això, a la forquilla davantera, foradant forats ovalats de l’eix de manera que pugueu ajustar la tensió de la cadena. Bé, llavors fixem la roda, com a eix utilitzem una barra de rosca adequada de diàmetre. Per arreglar la roda utilitzem diverses femelles. Centrem la roda i estrenem bé la femella amb claus.
A continuació, instal·leu el motor, també s’adhereix a la presa. Per a la fixació fem servir cargols de fusta. Instal·lem una cadena a les estrelles, si resulta massa llarg, tallem l’excés i instal·lem el pany. Tot això, si la cadena s’estira de cop i s’enfonsa, sempre es pot tirar, movent la roda més lluny del motor.
Pas sisè Instal·lació d’electrònica
El primer pas és instal·lar l’accelerador al volant. Després d'això, podeu instal·lar les bateries, l'autor les col·loca a la part superior del connector. Connectem les bateries en sèrie per obtenir un voltatge de 24V.
Després d’això, podeu instal·lar el controlador i connectar els cables i el controlador en si es fixa amb cargols al connector. També haureu d’instal·lar el botó “encesa” i connectar-vos al controlador. Si el premeu una vegada, el controlador s’encén i l’accelerador respondrà al comandament. I si feu clic de nou, el circuit s’apagarà.
Després d’això, podeu provar com funciona tot. Alça la roda motriu per sobre del terra i intenta girar l’accelerador. Al vídeo de l'autor, la roda reacciona força ràpidament a les ordres.
Setè pas. Producció i instal·lació d’una placa
Quan vagis a cavall, hauràs de posar els peus en algun lloc, per això farem un carro de banda. Per això, utilitzem petits blocs que connectem amb cargols i que es fixen amb l’ajuda de cantonades al bastidor. En principi, el conjunt del marc es completa en aquest sentit; Això protegirà l’arbre de la humitat i la brutícia, i també farà que la bici sigui molt més bonica.
Pas vuit Fabricació i instal·lació de seients
Ara només ens queda fer un seient còmode per a la bicicleta. La conca antiga de plàstic és la més adequada per a això. Aquest material és lleuger i el seient fabricat té un aspecte bastant decent. Agafem un marcador i dibuixem el perfil de seient desitjat. Bé, llavors amb l’ajuda del molinet vam tallar l’excés.Com a resultat, aconseguim un seient acabat! Si voleu, en podeu fer dues. Ara fixem el seient al bastidor, per això foradem forats i embolcallem els cargols. El seient està instal·lat, cosa que significa que es pot provar el dispositiu.
Pas Nou. Prova en bicicleta
Ens dirigim a les proves en bicicleta. Muntar aquesta tècnica requereix habilitats especials, ja que fa que la bici torni a anar i tornar a la vegada. La principal característica de la bicicleta és un gir pronunciat, de manera que una carretera sinuosa o un carril amb obstacles que cal circular, s’adapta bé a la muntanya.
Pel que fa a la potència de la bicicleta, és més que suficient per a una tècnica tan fàcil. Els nens ho recorren fàcilment, però no tot això, la bicicleta va conduir amb èxit i va demostrar de què era capaç l’autor de casa pròpia.
De les millores, seria bo protegir l’electrònica de l’aigua, així com disposar d’un blindatge de protecció a la forquilla frontal del costat del conductor.
Tot, espero que us hagi agradat el projecte. Molta sort i inspiració per fer la teva pròpia moto a la deriva!