Els telèfons mòbils, telèfons intel·ligents, tauletes, càmeres digitals i altres aparells del nostre temps (l '"era de l'addicció a Internet") fan que molta gent encara estigui connectada a aquestes caixes. Fins i tot estant a la naturalesa, els usuaris no s’imaginen que passin el temps sense enganxar-se, ni mossegar-se la llengua ni en algun tipus de pantalla.
Aquí, per descomptat, sorgeix la qüestió de com cobrar-ho quan no hi ha sortides al camp (és millor que no n'hi hagi). I hi pot haver wifi, però per això encara no han après a menjar. Qui està a la màquina en solucionar el problema de càrrega. El cotxe té una bateria, tot i que també necessita un adaptador de tensió i un adaptador. Una bicicleta no té bateria, però gairebé tothom té un generador o bateries.
En la gran majoria dels aparells, es fa servir un connector USB per carregar, amb un voltatge de 5 a 7 V en 1 i 4 pins (es recomana 5,5 V). És important connectar correctament el poder més i menys, i no confondre la presa del connector amb la presa.
Un dispositiu que he fet recentment vindrà al rescat. Com a base, vaig agafar el xip L200C. Aquest xip és una càrrega regulada automàticament.
Des de la sortida a en bicicleta tensió alternadora, per obtenir una entrada constant de càrrega poso un pont de díode i electròlit.
Per a la fabricació de recàrrega necessiteu els següents dispositius i materials.
Eines i dispositius:
- multímetre (controlem tensió i corrent)
- soldadura fins a 40 W;
- trepant;
- diàmetre de perforacions, 0,8 mm, 2 mm, 2,5 mm, 4 mm;
- aixetes M3;
- una serra per a metall;
- ganivet clerical;
- un llapis;
- governant;
- el fitxer és pla;
- un tornavís, claus per apretar els cargols.
Consumibles:
- soldadura, colofona;
- placa de vidre-textolita amb paper de coure a doble cara (0,1 mm), 100x80x2mm;
- generador de cicles (6 V, 3 W);
- xip L200C;
- díodes IN5408 (5 ulls)
- resistència 820 ohms (fins a 0,25 W);
- resistència a l’afinació fins a 2,2 kOhm (després d’establir el voltatge desitjat es substituirà per l’habitual de fins a 0,25 W);
- electròlit 470 microfarads x 25 V;
- xapa de coure o llautó (es pot utilitzar alumini) 55x40x1mm;
- Cargols M3x5mm o M2 amb femelles (7 ulls);
- Cargols M4x15mm amb femelles (es poden contrarestar) i rentadores (2 unitats cadascuna);
- Presa USB, estacionària;
- vaig fer un conjunt de socs i endolls per connectar un generador, vaig agafar els que s’utilitzen per alimentar l’ordinador;
- greix tèrmic o greix tèrmic;
- cambra, cinta elèctrica o contracció tèrmica;
- connexió de cables amb aïllament;
- un braç per fixar el bloc al volant.
Càrrega:
1 etapa. Utilitzant una serradura, tallem un rectangle de 50x35 mm de paper de textolit i alineem bé els costats amb un fitxer:
2ª etapa Utilitzant un ganivet clerical, retallem camins conductors a un costat del tauler:
3 etapa A la part posterior del tauler, retallem una pista en forma de cercle amb un diàmetre de 15 mm, més a prop del perímetre del cercle foradem un forat amb un diàmetre de 0,8 mm (un pont entre els costats del tauler es solda per aquest forat):
4 etapa Tenim pista de soldadura amb soldadura i colofina:
5 etapa Prepara una presa USB soldant-li una peça de PCB. Només s’utilitzen dos pins a la presa USB, el número 1, 4 i la caixa, d’altres no s’utilitzen, per tant s’esborren. Instal·leu la presa a la pissarra:
6 etapa Soldem tots els components de ràdio necessaris a un costat de la placa, aquí menys l’alimentació és la caixa del circuit. I l’altra cara del tauler és un estoig de bicicleta, no es poden curtcircuitar:
7 etapa També hem retallat les parets laterals del dispositiu del PCB i la soldadura al llarg del perímetre:
Etapa 8 Estem preparant la paret lateral per instal·lar la presa per connectar el connector del generador. Fixem la presa a la paret amb cargols M2 o M3:
Etapa 9 La coberta superior del dispositiu és de llautó o placa de coure de 37x53 mm de mida:
Etapa 10 Produïm cantonades a partir d’una placa de coure per fixar la coberta de llautó al cos. L’electròlit es solda ara mateix des de dalt, ja que pot fallar, és més fàcil soldar, substituir:
Etapa 11 Instal·leu els suports del volant amb el cargol M4 de les rentadores i el nou taulell:
Etapa 12 La coberta de llautó no només tancarà el circuit per sobre, sinó que també s’utilitza com a radiador per al L200C, de manera que foradem 3 forats (diàmetre 3 mm) a la placa i posem el xip a la greix tèrmica. Per un ajustament ajustat de la placa al llarg del seu perímetre interior amb cinta adhesiva:
Etapa 13 Realitzem un experiment de control sobre la possibilitat de carregar amb un telèfon mòbil, mitjançant un trepant, subjectant l’eix del generador al cartutx. Quan es va en bicicleta, el generador (velocitat mitjana de la roda de 20 km / h) dóna més revolucions que un trepant (en algun lloc entre 1,5 i 2 vegades), però el regulador de tensió no permet la sobretensió.
Posem la càrrega al volant. Aquí, la muntura en si és el cos de la bicicleta. El generador es connecta mitjançant una presa negra, on el contacte central és el segon filferro (no el cas) del generador:
La càrrega del gadget es produeix quan el generador funciona, és a dir, quan la bicicleta es mou. Per descomptat, podeu posar un banc elèctric aquí, així que el poseu). Quan aneu en bicicleta, no mireu fins a on costa el telèfon mòbil, però mireu la carretera!
Vídeo de càrrega del generador de cicles: